В первой половине дня для нас, то есть для начинающих водителей, зачет у Кайцика. Каждый должен проехать кусок, но главным образом нас гоняют по теории. Во второй половине дня автодело под руководством унтер-офицера Шёнвальда - практическая езда на местности. У меня все отлично. Но многие дергаются.
Уже по окончании служебного дня с одним моим коллегой отвозим нашего обер-лейтенанта Айка в Красную Колонию. Я веду грузовик туда, коллега - обратно. Все прошло идеально. К половине седьмого вечера мы возвращаемся.
22 мая 1942 г.
И опять подъем ни свет ни заря - в 3 часа! Уже в 3.50 построение.
Наш фельдфебель объявил: 9 человек отобраны в группу водителей для перегона техники из Кракова, а все остальные, то есть мы, должны поддерживать постоянную боевую готовность.
С 4 до 4.40 строевая подготовка, после обер-лейтенант сообщает о построении, на котором нам сообщают о новой структуре подразделения. Нам, начинающим водителям, везет - у нас снова с 9.30 вождение на местности.
В обеденный перерыв прилег поспать, но выспаться как следует не успел.
Во второй половине дня практика вождения, едем до Кирсановки забрать почту. В 18.45 возвращаемся, и тут узнаю, что наши посылки с лишней одеждой к 20.00 должны быть в канцелярии.
Кнопф положил свою посылку на койку, а на нее - специальную карточку.
Ужинаю, потом еще раз проверяю посылку и иду ее сдавать.
23 мая 1942 г.
И снова пытка - подъем в 3 утра! С 3 до 4 одеваемся, приводим себя в порядок, умываемся.
В здании школы еще темно, но на улице куда светлее.
После завтрака боевые стрельбы. Сначала группа Клюзенера, потом, примерно час спустя, наша.
Этот час в нашей группе Штихерта посвящен занятиям. Тема: обнаружение населенного пункта по условной линии на карте. К 8 часам настает очередь нашей группы. Вооружение: 2 пулемета, 3 автомата, 2 боевые гранаты. Согласно вводной, мы пробиваемся через дамбу к 1-му взводу, минуем мертвую зону в русле ручья, затем поднимаемся на возвышенность.
Наверху располагаются мишени.
После четырех выстрелов у меня заклинило оружие - пуля засела в стволе.
Результаты: 44 попадания, в группе Клюзенера - 17. В 9.20 у нас конец занятий, следующей идет 3-я группа.
Едва я успел прилечь, как меня ставят в известность, что мне вместе с Гётцем и Хармсом предстоит еще и практика вождения. Наскоро перекусив (сладкая лапша с яйцами и молоком), около 12 часов выезжаем.
Впереди сидит лейтенант Рустика. Первые 5 километров проезжает Гётц, а Хармс ведет машину до самой Кирсановки. Останавливаемся у госпиталя.