Через войну к созданию BMW - Сноска 135

На завтрак под открытым небом выдали мармелад.
Мы страшно устали. Хватаю одеяло и ложусь в тень. Сегодня жарко, так что приходится снимать с себя то одно, то другое. Проспал до 13 часов. На обед суп из перловки, полевая кухня буквально в двух шагах от нас.
Всю вторую половину дня читал роман, потом смахнул пыль с машины, орудия, пулемета.
Раздают довольствие - свиной жир, ливерную колбасу, кровяную колбасу. Хлеба пока хватает. Наедаемся до отвала, и даже на завтра кое-что остается. Подобного я что-то не припомню. После еды ставим палатку и забираемся туда спать.
1 июля 1941 г.
В 8 утра вместе с Кёнигом и лейтенантом Боргом едем в расположение нашей роты. Проезжаем мимо могилы лейтенанта Гроша, останавливаемся возложить на нее розы. Лейтенант Грош возвращался из разведки и был обстрелян русскими с их позиций.
Когда начался обстрел, он собрался повернуть назад, но, увы, не смог - обе машины застряли в придорожном кювете. Все члены экипажа покинули машину и уже пешком стали пробиваться к своим.
Вероятно, будь среди них водитель поопытнее, они
1 октября 1941 г.
Подъем ранний - в 4 утра. Приказ "Подготовиться к маршу!". Но отъезжаем лишь полтора часа спустя, перед этим грузим два мотоцикла без колясок на русские

BMW M-Power в России (все серии)