_e34_
29.07.2010, 16:36
BMW 5er (E34)
цена: 199 000 руб/6 588 $ / 5 060 €
Модификация:525i (192Hp)
Год вып:1991
КПП:Механическая
Тип двигателя:2494 см³ / 192 л.с. / Бензин инжектор
Привод:Задний
Пробег:290 000 км
Руль:Левый
Тип кузова:Седан / Красный
Состояние:Отличное
Наличие / Таможня:В наличии / Растаможен
Обмен:Рассмотрю варианты
Кол-во хозяев по ПТС:3 и более
Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Кондиционер (да)
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Обогрев зеркал
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (комбинированный)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (светлый)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
В России я третий хозяин, проехал почти 60 000. Есть полный комплект ключей(2+2 болванки).
В машине нет люка – абсолютно целые пороги, собственно как и весь кузов.
Геометрия кузова в порядке, и это не с потолка взято, звоните расскажу.
У мотора жора масла нет, компрессия ровная.
Что делал с машиной(что вспомнил):
подвеска + рулевое управление:
Передняя подвеска вся.
Рулевая вся!!! В том числе маятник и редуктор.
задние аммотризаторы+
+ опоры+пыльники+отбойники + еще что то сзади(забыл)
двигатель+навесное
кожух вентилятора
лямбда зонд
дпдз
доп помпа
прокладки выхлопа
пробка радиатора маленькая
уплотнитель радиатора
помпа
стартер
генератор(140А)
ремни и ролики мотора – все
дпрв
термомуфта+крыльчатка
акб
тормоза
направляющие всех суппортов
втулки направляющих всех суппортов
тормозные диски пер
отопление и вентиляция
клапана печки
радиатор печки
патрубки радиатора печки
радиатор кондиционера(бехр)
салон+кузов:
противотуманки hella +ксенон
амортизаторы багажника
чистил:
клапан ХХ
дроссельную заслонку
форсунки
бензонасос
замены жидкости:
гура
тормозной
Разумеется все расходники по регламенту.
Делал не потому что ломалось все подряд, а потому что хотел сделать авто лучше для себя. Подавляющее большинство замен были не обязательны, собственно и продавать не хотел. Но появилась возможность взять другой авто.
Кондей, разумеется холодит, печка греет, клаксон бибикает.
Салон рекаро, задние сидения с подгловниками,
Руль М, юбка кпп, и юбка ручника перешиты.
2 Комплекта резины.
Контактное лицо: Дмитрий
Город: Москва
Телефон: +7 (926) 216-9596
Торг есть.
http://i072.radikal.ru/1007/bb/2ec3667f8878.jpg
http://i080.radikal.ru/1007/60/df827d90cc1e.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1007/b1/8d4df0f7f793.jpg
http://i053.radikal.ru/1007/5e/49a842bdf9aa.jpg
http://i077.radikal.ru/1007/82/4f07a73c2fd6.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1007/96/901591b33b01.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1007/b5/259f4a159e2c.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1007/49/65abfbd91e85.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1007/a4/28a133b7a58b.jpg
цена: 199 000 руб/6 588 $ / 5 060 €
Модификация:525i (192Hp)
Год вып:1991
КПП:Механическая
Тип двигателя:2494 см³ / 192 л.с. / Бензин инжектор
Привод:Задний
Пробег:290 000 км
Руль:Левый
Тип кузова:Седан / Красный
Состояние:Отличное
Наличие / Таможня:В наличии / Растаможен
Обмен:Рассмотрю варианты
Кол-во хозяев по ПТС:3 и более
Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Кондиционер (да)
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Обогрев зеркал
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (комбинированный)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (светлый)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
В России я третий хозяин, проехал почти 60 000. Есть полный комплект ключей(2+2 болванки).
В машине нет люка – абсолютно целые пороги, собственно как и весь кузов.
Геометрия кузова в порядке, и это не с потолка взято, звоните расскажу.
У мотора жора масла нет, компрессия ровная.
Что делал с машиной(что вспомнил):
подвеска + рулевое управление:
Передняя подвеска вся.
Рулевая вся!!! В том числе маятник и редуктор.
задние аммотризаторы+
+ опоры+пыльники+отбойники + еще что то сзади(забыл)
двигатель+навесное
кожух вентилятора
лямбда зонд
дпдз
доп помпа
прокладки выхлопа
пробка радиатора маленькая
уплотнитель радиатора
помпа
стартер
генератор(140А)
ремни и ролики мотора – все
дпрв
термомуфта+крыльчатка
акб
тормоза
направляющие всех суппортов
втулки направляющих всех суппортов
тормозные диски пер
отопление и вентиляция
клапана печки
радиатор печки
патрубки радиатора печки
радиатор кондиционера(бехр)
салон+кузов:
противотуманки hella +ксенон
амортизаторы багажника
чистил:
клапан ХХ
дроссельную заслонку
форсунки
бензонасос
замены жидкости:
гура
тормозной
Разумеется все расходники по регламенту.
Делал не потому что ломалось все подряд, а потому что хотел сделать авто лучше для себя. Подавляющее большинство замен были не обязательны, собственно и продавать не хотел. Но появилась возможность взять другой авто.
Кондей, разумеется холодит, печка греет, клаксон бибикает.
Салон рекаро, задние сидения с подгловниками,
Руль М, юбка кпп, и юбка ручника перешиты.
2 Комплекта резины.
Контактное лицо: Дмитрий
Город: Москва
Телефон: +7 (926) 216-9596
Торг есть.
http://i072.radikal.ru/1007/bb/2ec3667f8878.jpg
http://i080.radikal.ru/1007/60/df827d90cc1e.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1007/b1/8d4df0f7f793.jpg
http://i053.radikal.ru/1007/5e/49a842bdf9aa.jpg
http://i077.radikal.ru/1007/82/4f07a73c2fd6.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1007/96/901591b33b01.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1007/b5/259f4a159e2c.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1007/49/65abfbd91e85.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1007/a4/28a133b7a58b.jpg