Масло подъедает S62 e39 что делать

[Maximus!]

Всем добрый день, не давно приобрел М-ку в 39 кузове, в течении эксплуатации(2500км) выявился жер масла (TWS) 1литр на 1000км как то не айс - по моему...:shock: в чем может быть проблема: возможно это маслоотделитель - (приоткрывании крышки маслозалевной горловины ни каких изменений в работе двигателя не происходит)

[Maximus!]

?????

[DENIS(csl)]

Успокойся это их норма обычно;)

[Maximus!]

стоит ли менять маслооделители со шлнгами?

[MaxSP]

стоит ли менять маслооделители со шлнгами?

обязательно

дыма нет никакого при таком расходе масла?

[bmw3s]

Это в допуске, но не норма полюбому нужно вмешательство.

[Генри]

Я бы добавил: в предельном допуске.
Делать диагностику. Замеры компрессии и далее...

[Maximus!]

обязательно

дыма нет никакого при таком расходе масла?

вроде нет... да и едит нормально вроде как...

[Roma_M5]

ну для 10 летнего мотора который крутили это нормально но а так это как бы не считается нормальным, на моей м5 е34 расход масла был практически неощутим ну может максимум грамм 500 от замены до замены и то если крутить(мотор правда был перебранным), короче даже не доливал, так что вмешательство точно нужно, и я думаю заменой клапана рециркуляции эту проблему не решишь!

[Carcass]

ну для 10 летнего мотора который крутили это нормально но а так это как бы не считается нормальным, на моей м5 е34 расход масла был практически неощутим ну может максимум грамм 500 от замены до замены и то если крутить(мотор правда был перебранным), короче даже не доливал, так что вмешательство точно нужно, и я думаю заменой клапана рециркуляции эту проблему не решишь!
От замены до замены - 3000км?
Слабо верится, что с38 может не расходовать масло.

[goncharovroman]

да это вообще бред какой-то! может там М50 был? у меня с новым блоком, поршнями, кольцами и т.д. от замены до замены 1-2 литра (8000км)

[Roma_M5]

От замены до замены - 3000км?
Слабо верится, что с38 может не расходовать масло.
если честно я сам был в шоке ибо все кого знал на эмках говорили типо купишь эмку заколебешься масло доливать в нее, я сам был очень приятно удивлен ято на старых поршнях и старым блоком в отличае от Романа, она внатуре на хавала масло, нонснс но факт!!!

[goncharovroman]

а ты крутил мотор больше 3000 об/мин?

[Derun]

думаю это возможно, что не хавают масло !

у меня на S54 тоже нет расхода

как то раз заметил, масло ушло малость, стал искать причину, оказалось кулер масляный побежал .....

[Roma_M5]

а ты крутил мотор больше 3000 об/мин?
каэшно нет зачем этож эмка ее пенисионеры берут, еще тупые вопросы будут?
Повторяю ну не жрал он масло хоть ты усрись!

[goncharovroman]

ну круто тогда, хоть и подозрительно... а что сейчас с мотором?

[Maximus!]

ну хоть чтоб литр на 2000км уходил и было бы более менее

[Roma_M5]

сейчас с мотором все также замечательно, машину я продал, но новый хозяин мотором очень доволен!!!

[goncharovroman]

это тоже желтая которая?

[Roma_M5]

нет, это тоже черная которая)) Желтая которая вторая она в железке еще у одного Романа)))

[Romeo]

У меня на 8000 км 1,5-2,0 расход масла пробег после ремонта 45000 км газ в пол почти всегда :wave:

[goncharovroman]

у меня точь в точь такая же ситуация! зимой 1л. получился, но газ в пол редко был:)

[fantom.]

да, есть такой миф, мол моторы БМВ должны жрать масло (Мки и подавно) - всё это чушь, ничего они жрать не должны (ну если только старые (конструктивно)! Был м20 - масложор, м30 - меньше, но тоже любил, м50 - не брал, 4 штуки м60/62 - около 2,5л на 8000, а вот м52tu - 500гр на 8000, и в данный момент s50b32 - на 8000 уровень не падает! Хоть и свою добрую порцию п...лей он получает ежедневно!

[Carcass]

м20 не ест вообще, в отличие от с38.
Но и не едет :d

[Генри]

Любой исправный мотор масло есть не должен.
Рассказы о том, что бмвшные моторы должны есть масло - не более чем домыслы владельцев укатаных авто с пробегами за три сотни км.
Если доливать начинают литрами - мотор просится в ремонт. Входные условия - мотор сухой и масло не утекает наружу через старые прокладки и сальники.

[goncharovroman]

не совсем так! таже журналисты на тестах НОВЫХ бмв отмечают, что они просят доливки масла, в отличие от других автомобилей.
Из последних тестов читал в Авторевю Х5М и 650 новая

[Gunoevskiy]

Любой двигатель с хонингованием цилиндров ест масло!
"хонингования двигателя - это образование на цилиндрах некой сетки, для удержания масла на стенках цилиндров мотора, в результате чего повышается обильная смазка трущихся деталей двигателя внутреннего сгорания."
масло оставшееся на стенках цилиндров сгорает, тем самым уменьшается его количество в двс!
бегом в мат.часть!

[Генри]

Спасибо за лекбез. Но диплом инженера по ДВС у меня уже есть))))
Масло оставшееся в цилиндрах (т.е. не снятое маслосъемным кольцом) свидетельствует об износе маслосьемного кольца. Двигателей без хонингования цилиндров нет.
Что касается Х5М и 650, то в них стоят двигатели с очень короткими Т-образными поршнями и очень тонкими кольцами (аналог F-1). Подбная конструкция допускает небольшой расход масла на угар.

[goncharovroman]

Спасибо за лекбез. Но диплом инженера по ДВС у меня уже есть))))
Масло оставшееся в цилиндрах (т.е. не снятое маслосъемным кольцом) свидетельствует об износе маслосьемного кольца. Двигателей без хонингования цилиндров нет.
Что касается Х5М и 650, то в них стоят двигатели с очень короткими Т-образными поршнями и очень тонкими кольцами (аналог F-1). Подбная конструкция допускает небольшой расход масла на угар.

т.е. это противоречит твоему посту выше и указывает на то, что новые двигатели БМВ тоже могут расходовать масло и это в пределах нормы?:)

пишется лИкбез, так как расшифровывается "ликвидация безграмотности"

[Генри]

т.е. это противоречит твоему посту выше и указывает на то, что новые двигатели БМВ тоже могут расходовать масло и это в пределах нормы?:)


Это не противоречит посту выше. Я отдельно отметил, что это касается спортивных моторов.
И не стоит опускаться до выискивания ошибок в словах.

[grogeronic]

Спасибо за лекбез. Но диплом инженера по ДВС у меня уже есть))))
Масло оставшееся в цилиндрах (т.е. не снятое маслосъемным кольцом) свидетельствует об износе маслосьемного кольца. Двигателей без хонингования цилиндров нет.
Что касается Х5М и 650, то в них стоят двигатели с очень короткими Т-образными поршнями и очень тонкими кольцами (аналог F-1). Подбная конструкция допускает небольшой расход масла на угар.
Чет у тебя фиговый диплом какой-то, если ты считаешь, что движков без хона нет :))))

[goncharovroman]

в допуске как раз до литра на тыщу:)

[grogeronic]

в допуске как раз до литра на тыщу:)
мде до литра на 1.5км :( жесть :(

Понимаю автора, я бы после обычного мотора, тоже подумал бы, что что-то не так :)

[Xander]

У любого БМВ в допуске литр на тысячу, но это нифига не норма.

[grogeronic]

У любого БМВ в допуске литр на тысячу, но это нифига не норма.
Мде посмотрел по тису, что м62 тоже до 0.78 на 1000км - допуск. Допуск допуском, но плюсану, это не норма.

[DENIS(csl)]

За последние 5ть лет было в личном владении две м5 е39,две м3 е46,м3е92,м6 и м5е60 с пробегами от 1ткм до 80ткм и все кушали от 1-1.5 литра масла на 1-1,5ткм))делайте выводы товарищи;)

[grogeronic]

За последние 5ть лет было в личном владении две м5 е39,две м3 е46,м3е92,м6 и м5е60 с пробегами от 1ткм до 80ткм и все кушали от 1-1.5 литра масла на 1-1,5ткм))делайте выводы товарищи;)
Ничего не могу сказать, может если постоянно крутить эмочный мотор , тогда для него бдет нормой такой расход, но как минимум для м62, такой расход не норма, даже если крутить (хотя конечно в нем нагрузки несоизмеримо меньше).

[Gunoevskiy]

Чет у тебя фиговый диплом какой-то, если ты считаешь, что движков без хона нет :))))

+100 :d:d

Масло оставшееся в цилиндрах (т.е. не снятое маслосъемным кольцом) свидетельствует об износе маслосьемного кольца.
Что касается Х5М и 650, то в них стоят двигатели с очень короткими Т-образными поршнями и очень тонкими кольцами (аналог F-1). Подбная конструкция допускает небольшой расход масла на угар.
По твоей логике выходит что на X5M и 650 "свидетельствует об износе маслосьемного кольца."?:)
По существу:
Масло едят все модели М, одна больше другая меньше! Что касается "допусков по тису 700-800 грамм", то тут скажу так: если жрет 400-500 грамм на 1000 км. вообще думать не стоит! Если жрет литр и больше - надо смотреть свечи (на предмет нагара) и далее вскрытие!

[Генри]

+100 :d:d

По твоей логике выходит что на X5M и 650 "свидетельствует об износе маслосьемного кольца."?:)
По существу:
Масло едят все модели М, одна больше другая меньше! Что касается "допусков по тису 700-800 грамм", то тут скажу так: если жрет 400-500 грамм на 1000 км. вообще думать не стоит! Если жрет литр и больше - надо смотреть свечи (на предмет нагара) и далее вскрытие!

1. Назовите мне хотя бы один двигатель без хонингования.
2. По поводу "моей логики". Я вполне четко разделил моторы Х5М и 650 с другими мотрами. Повторю, что в них из-за конструкциии поршней и тонких колец "заложен" расход масла. У обычных "гражданских" моторов расхода масла быть не должно. В тисе указана не норма, а предельно допустимый расход, после которого мотор либо ремонтируют, либо утилизируют.
3. Если жрет литр и больше - надо смотреть не свечи, а замерять компрессию. Чудес не бывает, такой расход говорит только об износе ЦПГ.

И еще. На угар масла влияет не только износ. Как-то в стороне оставили вязкость масла.

P.S. Езжу на Е39 с мотором М52. Расход масла от замены до замены 0.

[opavelo]

Господа, может я ничего не понимаю, но по-моему цилиндры без хонинговки используются только на 2Т моторах....
Можно уточнить какие двигатели без хонной обработки?

По поводу расхода масла, еще один путь к сгоранию масла - уплотнители клапанов, так называемые колпачки. А причин их износа может быть много.

[Bumka]

У меня на м5е39 на 8000км расход масла до 2х литров

[Gunoevskiy]

1. Назовите мне хотя бы один двигатель без хонингования.
2. По поводу "моей логики". Я вполне четко разделил моторы Х5М и 650 с другими мотрами. Повторю, что в них из-за конструкциии поршней и тонких колец "заложен" расход масла. У обычных "гражданских" моторов расхода масла быть не должно. В тисе указана не норма, а предельно допустимый расход, после которого мотор либо ремонтируют, либо утилизируют.
3. Если жрет литр и больше - надо смотреть не свечи, а замерять компрессию. Чудес не бывает, такой расход говорит только об износе ЦПГ.

И еще. На угар масла влияет не только износ. Как-то в стороне оставили вязкость масла.

P.S. Езжу на Е39 с мотором М52. Расход масла от замены до замены 0.
1. Ну хотя бы все двигатели до 1986 года:d
2. От части согласен! Тис говно!:d
3. По свечам видно как работал двигатель, если конечно не вглубь смотреть!
3.1 То что жрет масло, еще не значит что ЦПГ под замену, вариантов может быть несколько, например: маслосъемные колпачки или элементарно "забитый" воздушный фильтр!:nod:
п.с. и раз уж так пошло, у всех владельцев М на этом форуме расход масла в среднем от 300 до 700 гр./1000 км. - выходит все автомобили М с ушедшей ЦПГ! - ну как ты себе это представляешь?:)
Без обид!

[Carcass]

Ты чё, упал? Такие моторы как м20,м30,м88 были и ранее 86 года, однако везде хон...

[Gunoevskiy]

Упал ты!
Я про отечественного производителя, забыл дописать!

[wbs]

Всем здравствуйте! Решил тоже отписаться в данной теме т.к. стою перд таким вопросом, как замена масло отражательных колпачков, на своей М5 Е34.... Расход масла, если ездить на длинные растояния с постоянной средней скоростью 140-160 км в час, составит 1л. на 2000км. примерно, в городе расход больше 1л. на 1000 км. и что я еще заметил при плавном нажатии педали газа из трубы нет ни какого дыма, а при резких перегазовках появляется дымок, свечи выкручивал они чистенькие нагара черного нет, мотор работает отлично, едет тоже хорошо...

[Генри]

Упал ты!
Я про отечественного производителя, забыл дописать!

Улыбнуло)))

[Генри]

Всем здравствуйте! Решил тоже отписаться в данной теме т.к. стою перд таким вопросом, как замена масло отражательных колпачков, на своей М5 Е34.... Расход масла, если ездить на длинные растояния с постоянной средней скоростью 140-160 км в час, составит 1л. на 2000км. примерно, в городе расход больше 1л. на 1000 км. и что я еще заметил при плавном нажатии педали газа из трубы нет ни какого дыма, а при резких перегазовках появляется дымок, свечи выкручивал они чистенькие нагара черного нет, мотор работает отлично, едет тоже хорошо...

Какое масло в моторе? Марка, класс, вязкость.

[wbs]

TWS 10W60

[SergeyM]

Всем здравствуйте! Решил тоже отписаться в данной теме т.к. стою перд таким вопросом, как замена масло отражательных колпачков, на своей М5 Е34.... Расход масла, если ездить на длинные растояния с постоянной средней скоростью 140-160 км в час, составит 1л. на 2000км. примерно, в городе расход больше 1л. на 1000 км. и что я еще заметил при плавном нажатии педали газа из трубы нет ни какого дыма, а при резких перегазовках появляется дымок, свечи выкручивал они чистенькие нагара черного нет, мотор работает отлично, едет тоже хорошо...

меняй маслосъемные колпачки - все это их симптомы:nod:

[wbs]

меняй маслосъемные колпачки - все это их симптомы:nod:
Спасибо! Так и сделаю, сделаю сегодня уже заказал все необходимое (прокладки и колпачки).

[wbs]

Ребят возможно ли заменить на S38 масло отражательные колпачки на клапанах, не снимая головки?

[vladM5]

можно!

[wbs]

Спасибо!