Не ставьте б\у маслонасосы!

[evgeniy]

Это даже не лотерея - это верный путь убить мотор. Мне повезло, на свежесобранном и настроенном моторе попал на вкладыши....
Ставьте новые! Не экономьте!

[ALEXBIMER]

Колено живое ?

[evgeniy]

слава богу - живое.
хорошо, что сцепление развалилось быстре, чем угандошили мтор. Потом на холодную начал заводить - давление вообще пропало - потом выяснилось, что завис редукционный клапан, полезли глянуть вкладыши - а их начало натирать, еще бы чуть-чуть...

[Swunk]

ну вот, а сам же писал недавно, что типа большой выбор внешних бу маслонасосов на ебэе и что они типа вечные...

[evgeniy]

вот внешние как раз вечные, а бмв-шные - ... Тут надо понимать, что внешники - работают в спорт-аппликациях т.е. с мизерными пробегами и на лучших маслах, а тот, который б\у от м3 - проехал много тысяч км и хорошо послужил. И потом - откуда берутся б\у маслонасосы? Правильно, с разобранного мотора. Хорошие моторы обычно не разбирают...

[Сергей_Буслаев]

Конечно новый всегда лудше. Но если б/у в неплохом состоянии почему бы и нет. Просто при установке нужно обязательно всё разобрать, почистить, за одно и убедится в работоспособности детали.

[evgeniy]

Все так и сделал - были небольшие риски на паре, но ведь не проверишь работоспособность этой детали, КРОМЕ КАК НА РАБОТАЮЩЕМ МОТОРЕ, потому и создал эту тему. Надежды юношей питают, опыт говорит - СТАВЬТЕ НОВЫЕ НАСОСЫ, НЕ ЭКОНОМЬТЕ.

[Вадим]

не проверишь работоспособность


А разве механика не дефектует маслонасосы ??? Я туда от м50 возил однажды...

[Сергей_Буслаев]

Новое всегда хорошо - спорить не буду. Ну а причина плохой работы клапана нашлась? Если изношен сам корпус - да, замена оправдана (бывает вырабатывается ступенька в месте где ходит клапан, да и это можно отремонтировать). Некоторые детали можно поменять для профилактики.
Лет 20 на БМВ катаюсь газ в пол, раза три менял насосы, когда сносил их вместе с поддоном. всегда б/у ставил.
Не давно у друга на БМВ загорелось давление масла на холостых (делали систему охлаждения, после для проверки раскручивали мотор до ограничителя некоторое время). Мотор не новый. Сняли поддон, клапан заклинил из-за масляных отложений. Промыли, почистили насос - давление проверили,всё работает отлично.