про тормоза е39 и лампочки подскажите?

[Ondreiko]

Тут такая :moltk: началась:
сначала загорелись жёлтым светом лампочки АБСа, ДСЦ и колодок.
Потом погасли все, зато лампочка колодок поменяла цвет на красный.
Я уровень тормозухи проверил -ОК.
Сёдни заехал поменял задние колодки (они практически кончились и их при торможении подколбашивало), попутно выяснил, что кончились задние тормозные диски, но новых дисков не было - поставил на старые новых колодок.
И снова имею иллюминацию в виде негаснущей красной лампочки с восклицательным знаком посредине в кружке и скобках и время от времени (походу на кочках и при резком торможении) загорающимися жёлтыми лампочками ЕДЦ и АБС.
Эт чему у 39-ки пришёл пиппецъ?
Если есть у кого опыт - поделитесь пжалста, так меня ломает ехать и/или записываться в сервис, чтобы тупо подключить ДИС к пепелацу, и отдавать за ето 50 президентов (ну или что-то около того), что машина в сторону тех сервисов не рулиццо ваще - хотя уже заезжал в ЮНИТ, грю:
давайте посмотрим чо? А мне: дык записывайтесь на воскресенье!
А я уж непечатное что-то...

[Murka-M5]

АБС и ДСЦ между собой связанны. Если выходит из строя АБС то ДСЦ автоматически отключается. У тебя наверное какой то из датчиков АБС перетерся и периодически пропадает контакт из за этого отключается АБС а затем и ДСЦ.(ДСЦ БЕЗ АБС не работает). Восклицательный красный знак показывают износ колодок по моему если горит красным, то стерлись передние, если желтым то задние. Если колодки новые, то дело в датчиках износа колодок часто при замене колодок их на место не ставят или они были старые и концы при демонтаже обломались.(Замени датчики износа колодок) Восклицательный знак на работу АБС и ДСЦ не влияет. Тебе все равно придется поехать на диагностику, что бы узнать какой из датчиков АБС вышел из строя их там 4 по одному на каждое колесо.