PDA

Просмотр полной версии : Z4 M Coupe


bmw3s
25.01.2006, 10:17
http://www.mwerks.com/artman/uploads/bmw_news/mcoupe_header.jpg
The BMW Z4 M Coupe is a sports car for very special moments – moments the driver may well experience every mile on the road. Uncompromising, purist, and extremely powerful, this two-seater offers an unparalleled experience of undiluted dynamism both in everyday traffic and on the race track. Without doubt, its prize-winning 3.2-liter straight-six M power unit developing maximum output of 343 hp offers performance of the highest conceivable standard.

Over and above the sheer power of the engine also borne out by maximum torque of 269 lb-ft, the BMW Z4 M Coupe stands out in particular through its chassis and suspension designed and built to convey enormous power safely and smoothly to the road. Indeed, the unique character of this equally unique sports car is expressed most convincingly by its high standard of agility and spontaneity in responding to all of the driver’s commands.

While obviously being closely related to the BMW Z4 M Roadster, this fixed-roof two-seater goes its own way also in its design and styling. The low and sleek curvature of the roof typical of a coupe and the striking look of the car from the side make this new model unmistakable at first sight.

The BMW Z4 M Coupe is now bringing to life the Concept Car presented by BMW at the 2005 Frankfurt Motor Show in its most sporting and dynamic rendition. A great wish and sincere hope expressed by many sports car enthusiasts everywhere is therefore now becoming reality faster than expected. Entering the market at the same time as the BMW Z4 Coupe 3.0si, the BMW Z4 M Coupe is the most impressive proof of the huge dynamic potential and performance this new model variant is able to offer
http://www.mwerks.com/artman/uploads/bmw_news/002__scaled_600_002.jpg
Athletic and authentic – the design of the BMW Z4 M Coupe
Even at very first sight, the BMW Z4 M Coupe offers a clear impression of the purist diving pleasure this unique car is able to provide. The entire front section of the BMW Z4 M Coupe – like that of the BMW Z4 M Roadster – emanates a thrilling sense of power and forward-urging dynamism. This impression is accentuated above all by the powerful-looking front air dam with its distinct x-shaped lines and openings, the large air intake scoops in the engine compartment lid, the deeply embedded radiator kidney grille, and the two striking precision lines running along the car.

Seen from the side, the design of this two-door sports machine with its sleek roof extending down to the rear in typical coupe style and the “Hofmeister kink” characteristic of all BMW models, looks particularly dynamic and powerful. This characteristic appearance is further accentuated by the passenger cell moved far to the rear and the lowered contour of the roof in the middle. Ultimately, therefore, both the lines of the car and its proportions convey the same convincing message: the BMW Z4 M Coupe is low, dynamic, and fast.

The BMW Z4 M Coupe is also unmistakable, dynamic and full of character from behind. The passenger compartment merges dynamically into the rear end of the car, giving the rear wheel arches a particularly powerful and muscular look. The horizontal diffuser as well as the chrome-plated twin tailpipes positioned far to the outside add a particularly striking touch. The luggage compartment offers up to 10.5 cubic feet capacity, giving the BMW Z4 M Coupe very generous and easily accessible space
for a sports car.

High-speed power unit for incomparable performance
BMW’s new two-seater is powered by the same prize-winning 3.2-liter straight-six M engine also featured in the BMW M3 and the BMW Z4 Roadster. The engine’s performance figures are indeed impressive at very first sight- 3,246 cc displacement, 343 hp maximum output at an engine speed of 7900 rpm, maximum engine speed of 8000 rpm. And no less than 80 percent of the engine’s maximum torque of 269 lb-ft is available at the driver’s request from just 2,000 rpm.

Output per liter is 106 hp, giving the BMW Z4 M Coupe a power-to-weight ratio of just 10.2 lb/hp. Acceleration to 100 km/h comes in 5.0 seconds and top speed is limited electronically to 155 mph.

The pleasure of shifting gears six times over
The concept of a high-speed engine is particularly impressive whenever the torque available is converted into optimum thrust and power on the road by a short overall transmission ratio. And this is precisely what the BMW Z4 M Coupe has to offer, with its six-speed manual gearbox laid out for optimum performance throughout the engine’s entire gearshift and speed range. Short gearshift travel, precise action of the shift lever, and close increments between the six gears – these are the typical features of this outstanding transmission.

Optimum conditions for perfect suspension
The superior engine and drivetrain of the BMW Z4 M Coupe are matched by an equally superior high-performance suspension. In its basic concept, the suspension is identical to that of the BMW Z4 M Roadster, but has nevertheless been geared specifically to the particular requirements of the fixed-roof model. Just how perfectly all the car’s components harmonize with one another is clearly proven by the BMW Z4 M Coupe on the Nordschleife, the Northern Circuit of Nürburgring, where the Z4 M Coupe outperforms the lap times of even the BMW M3 and the BMW Z4 M Roadster.

The chassis and suspension of the BMW Z4 M Coupe are identical in many respects to the chassis and suspension of the BMW M3, with a wide range of shared components. One example is the M differential lock on the rear axle, while the highly effective 18-inch compound brake system comes straight from the BMW M3 CSL. BMW’s DSC Dynamic Stability Control, in turn, supplements the suspension with its significant safety reserves whenever the going gets critical.

Exclusive wheel design
Offering a particularly light but dynamic look, the exclusive double-spoke aluminum wheels allow the beholder to fully admire the 18-inch disc brakes, thus emphasising the high-performance character of this very special two-seater. The high-performance 225/45 ZR18 tires at the front and 255/40 ZR18 tires at the rear offer an ideal match for the exceptional power and dynamism of the car.
http://www.mwerks.com/artman/uploads/bmw_news/005__scaled_600_001.jpg
The body- light and strong all in one
The safe and dynamic driving qualities of the BMW Z4 M Coupe are also attributable to the extremely strong, torsionally and flexurally stiff structure of the body. With torsional stiffness of 32,000 Nm/o, the body of this new model sets the standard in its segment, offering both driver and passenger passive safety of the very best. Benefiting from perfect interaction of the body and safety systems, the car’s occupants enjoy perfect protection in virtually any kind of accident.

The interior- concentrating on sports motoring
The interior of the BMW Z4 M Coupe combines a modern ambience in a sporting and purist look with a supreme standard of sophisticated style, design and function all coming together in one harmonious concept. The cockpit is tailored consistently to the driver, with all controls and instruments placed perfectly on or around the steering wheel for supreme ergonomics. Multi-function buttons featured as standard help the driver concentrate on the essential, operating the telephone or audio system at the touch of a finger, without having to take his hand off the steering wheel.

The M sports seat offers perfect body support and gives the driver reliable feedback at all times. The M leather steering wheel with perfect grip, in turn, features a strong rim profile and thumb contours for secure grip and precise handling at all times. The speedometer and rev counter naturally come with red needles in the typical style of BMW M. Another highlight of the M model is the variable engine speed pre-warning field in the rev counter, the yellow pre-warning and red warning field limiting the engine speed allowed in each case as a function of current engine oil temperature. So with the temperature of the engine oil increasing, the engine is able to rev faster and move up to a higher speed range. And last but certainly not least, the BMW Z4 M Coupe stands out from the BMW Z4 Coupe 3.0si also in the design of the gearshift lever knob, the door cutout trim strips, the air conditioning and fresh air nozzles finished in galvanic alloy-treated pearl gloss chrome, as well as the door openers and closing handles.

Colors and design variants
A selection of four leather colors, two choices of soft nappa leather varying in its degree of finish, as well as three exclusive trim variants ensure supreme style and individual freedom within the passenger compartment. Three exclusive M paintwork colors and five additional exterior color options enable the customer to give his – or her – BMW Z4 M Coupe a very personal touch.

Wide range of standard equipment and options
The BMW Z4 M Coupe comes with static bi-xenon headlights for optimum high- and low-beam quality ensuring perfect visibility under all conditions. Two light rings in the headlights, in turn, provide that typical look so characteristic of BMW. Another standard feature is the two-stage Brake Force Display significantly enhancing traffic safety whenever required. With the driver braking hard or with the ABS anti-lock brakes intervening, the area covered by the rear lights is enlarged accordingly.

Further standard features include automatic air conditioning, a CD radio,
an on-board computer, sports seats in leather, a multifunction steering wheel, as well as a tire pressure warning system.

As an alternative to the “regular” sound system, two optional HiFi systems ensure truly excellent brilliance and performance at all times. The high-end Professional system even uses the most advanced Carver technology able to generate enormous sound pressure by combining the volume of the right and left subwoofers.

The optional Business navigation system integrated in the instrument panel uses a DVD comprising geographic data for the whole of Europe. A further highlight is that this system also enables the driver to operate the on-board computer, radio and telephone from the same control panel.

The Professional navigation system, in turn, comes with a 16 : 9 color monitor adjustable or folding in entirely either electrically or by hand. The use of innovative film technology on the surface of the screen makes the display clear and easy to read under all light conditions.

bmw3s
25.01.2006, 10:41
http://www.mwerks.com/gallery/albums//BMW/Z%20Coupe%20and=Roadsters/Z4%20M%20Coupe/001.jpg
http://www.mwerks.com/gallery/albums//BMW/Z%20Coupe%20and=Roadsters/Z4%20M%20Coupe/003.jpg
http://www.mwerks.com/gallery/albums//BMW/Z%20Coupe%20and=Roadsters/Z4%20M%20Coupe/008.jpg
http://www.mwerks.com/gallery/albums//BMW/Z%20Coupe%20and=Roadsters/Z4%20M%20Coupe/010.jpg

bmw3s
27.01.2006, 18:00
Официальная информация теперь и на русском.

Купе BMW Z4 M.
25.01.2006

Содержание.
1. Купе BMW Z4 M.
(краткое изложение) 3

2. Купе BMW Z4 M:
настоящее удовольствие для индивидуалиста. 8

3. Дизайн купе BMW Z4 M:
зримые эмоции. 10

4. Привод купе BMW Z4 M:
сильные страсти. 13

5. Ходовая часть купе BMW Z4 M:
удовольствие на пределе. 18

6. Кузов и пассивная безопасность купе BMW Z4 M:
серьезный спортивный снаряд. 25

7. Оснащение купе BMW Z4 M:
эксклюзивность и аутентичность. 27

8. Технические характеристики. 31

9. Диаграмма мощности и крутящего момента. 32

10. Размеры кузова и салона. 33


--------------------------------------------------------------------------------

Купе BMW Z4 M - это совершенно особый спортивный автомобиль, причем водитель ощутит эту особенность в любых ситуациях. Бескомпромиссный, пуристический и чрезвычайно эффективный двухместный автомобиль оставляет впечатление чистой динамики как в ежедневных поездках, так и на гоночной трассе. Его отмеченный призом 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель М, развивающий 252 кВт/343 л.с., обеспечивает динамические характеристики экстра-класса. Кроме мощности двигателя, о которой свидетельствует также максимальный крутящий момент 365 Нм, купе BMW Z4 M впечатляет прежде всего способностью своей ходовой части передавать на дорогу чрезвычайно высокие усилия. О его уникальном характере говорят высочайшая маневренность и приемистость, с которой этот спортивный автомобиль реагирует на любую команду водителя. Несмотря на тесное родство с родстером BMW Z4 M, двухместное купе обладает также самобытными особенностями дизайна. Типичная для купе уплощенная крыша и характерный вид сбоку формируют неповторимый облик автомобиля. Купе BMW Z4 M - это реализация спортивного варианта концептуальной разработки, представленной на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. Тем самым большая надежда многочисленных поклонников спортивных автомобилей сбывается быстрее, чем они ожидали. В то же время скорое появление купе BMW Z4 M на рынке, которое произойдет одновременно с запуском производства купе BMW Z4 3.0si, наиболее впечатляющим образом подтверждает высокий динамический потенциал нового варианта этой модели.

bmw3s
27.01.2006, 22:38
ВИДЕО BMW Z4 M COUPE

http://www.smallbimmers.com/goodies/z4mcoupe2.wmv

bmw3s
31.01.2006, 14:32
Как то тихо среагировали, зачетная телегя то :np:

L.A.
31.01.2006, 22:49
Честно говоря, не очень нра.. Мкупе жирнее гораздо :super:

Archi
31.01.2006, 22:50
следущаю после мкупэ будет эта :super: ,но пока до этого еще лет пять....

bmw3s
20.02.2006, 16:22
Пришла цена из представительства на Z4M. Сумма дилерского салона в Москве будет составлять 79800 евро.

CraveN
21.02.2006, 19:21
Щас скоро тюнинг компании начнут выкладывать свои версии по поводу Z4М купе, вот тогда я думаю будет еще агресивнее :super:

bmw3s
12.03.2006, 02:11
А я только обратил внимание на букву

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/bukvaz.jpg

VOVA
03.04.2006, 16:02
я очень ждал нового м-купе машина красивая и быстрая но...........м-купе 36/8 была как в плане дизайна так и тех. характеристик большим шагом вперёд новое м-купе так себе. Я не знаю как она поедет но 5 секундами до ста и 343 л.с. никого неудивишь. Я думал сделают хотяб мотор от CSL 360 л.с. или как поговаривают в новом м3 420 л.с. а так даже Бенгл грит что бмв смотрит на новое м-купе как маленькое GT а не спорт кар

bmw3s
20.04.2006, 07:56
В США началось производство купе BMW Z4 и M Series Z4

BMW Manufacturing Co. приступила к выпуску купе BMW Z4 и M Series Z4 на заводе в г.Спартанбург (Южная Каролина) – единственном заводе BMW в Соединенных Штатах. Первые автомобили поступят в продажу в начале лета.
Купе были впервые представлены публике на Женевском автосалоне; появятся они и на шоу в Нью-Йорке. Спортивные купе сконструированы на базе недавно обновленного родстера BMW Z4.

M Series Z4 Coupe будет укомплектован 3,2-литровым двигателем R6, приблизительная мощность которого составляет 370 л.с. С ним автомобиль будет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а электронный лимитатор ограничит максимальную скорость на отметке в 250 км/ч.

Дизайн купе продолжает характерный для BMW стиль родстеров; новинка будет отличаться измененной формой противотуманных фонарей и ксеноновыми передними фарами. Цвета родстера названы в честь знаменитых гоночных трасс: Интерлагос – синий, Сепанг – бронзовый и Имола – ярко-красный.

На заводе BMW в Южной Каролине также выпускаются кабриолеты Z4 Roadster и спортивные внедорожники X5.

Hale
20.04.2006, 10:36
>укомплектован 3,2-литровым двигателем V6

Какой в6? Рядная шестерка :-)

bmw3s
20.04.2006, 10:53
Исправил, это ошибка авторов и я чего то пропустил :oops:.

L.A.
20.04.2006, 15:23
я очень ждал нового м-купе машина красивая и быстрая но...........м-купе 36/8 была как в плане дизайна так и тех. характеристик большим шагом вперёд новое м-купе так себе. Я не знаю как она поедет но 5 секундами до ста и 343 л.с. никого неудивишь. Я думал сделают хотяб мотор от CSL 360 л.с. или как поговаривают в новом м3 420 л.с. а так даже Бенгл грит что бмв смотрит на новое м-купе как маленькое GT а не спорт кар

Володь, видимо эту модель внедрили, чтобы в продажах не было разрыва в малом м-классе между 46 и 90.

MENKHAUZEN
20.04.2006, 23:42
не плохо :roll:

кирыч
07.05.2006, 00:53
я очень ждал нового м-купе машина красивая и быстрая но...........м-купе 36/8 была как в плане дизайна так и тех. характеристик большим шагом вперёд новое м-купе так себе. Я не знаю как она поедет но 5 секундами до ста и 343 л.с. никого неудивишь. Я думал сделают хотяб мотор от CSL 360 л.с. или как поговаривают в новом м3 420 л.с. а так даже Бенгл грит что бмв смотрит на новое м-купе как маленькое GT а не спорт кар

Володь, видимо эту модель внедрили, чтобы в продажах не было разрыва в малом м-классе между 46 и 90.Уже известно, что новый V8 влезает под капот нового М-купе. ...значит чисто маркетинговый ход: сначала продать кузов подороже, потом создать конкурентный спорткар с V8 с мощёй за 400 лс ...тем самым продляя жизнь кузову; ...имхо, но с уверенностью

YURECZ
10.05.2006, 13:57
я очень ждал нового м-купе машина красивая и быстрая но...........м-купе 36/8 была как в плане дизайна так и тех. характеристик большим шагом вперёд новое м-купе так себе. Я не знаю как она поедет но 5 секундами до ста и 343 л.с. никого неудивишь. Я думал сделают хотяб мотор от CSL 360 л.с. или как поговаривают в новом м3 420 л.с. а так даже Бенгл грит что бмв смотрит на новое м-купе как маленькое GT а не спорт кар

С маркетинговой точки зрения сделано все правильно , эта машинка не должна теснить эксклюзивность М3 ЦСЛ в случае установки движка от оной, и не должна выйти c V8 , раньше самой М3 V8 тем самым не тесня привлекательность премьеры и законодательници мод в даном жанре. :wave: