PDA

Просмотр полной версии : Вопрос про каты(катализаторы)

Alfex
20.02.2007, 03:50
Если катализатор просто снять, из него выпотрощить все,ч то там есть и поставить на место что с ним будет? не ставить внутрь ничего??!и как долго протянет эта конструкция?
mkay_m3
20.02.2007, 07:05
Если катализатор просто снять, из него выпотрощить все,ч то там есть и поставить на место что с ним будет? не ставить внутрь ничего??!и как долго протянет эта конструкция?

Ничего не будет - известная практика в тех местах, где езда без катализатора запрещена и каждый год техосмотр :roll: Таких машин полно
Azik
22.02.2007, 00:49
это в каких местах запрещено и проверяют только визуально на наличие банок?
mkay_m3
22.02.2007, 01:33
это в каких местах запрещено и проверяют только визуально на наличие банок?

Я не говорил, что проверяют ТОЛЬКО визуально. Проверяют И визуально И меряют выхлоп. У меня у брата на E28 535 такая "конфигурация" и выхлоп он с трудом, но проходит. Если двигатель нормально работает и чистый, то обычно проходит. На новых Поршах из 4ех катализаторов оставляют 2 и все чудно.
В Калифорнии, например, вобще интейк даже поменять нельзя :roll:
Azik
22.02.2007, 01:41
интересно в германии пройдет? на 528 у меня зонды перед катами. на М-ке тоже вроде.
mkay_m3
22.02.2007, 01:49
Сложно сказать - зависит от норм выброса. У меня один из самых строгих штатов по нормам выброса, но пока у брата прокатывает, да и я со скрипом прохожу с валами и спортивными катализаторами.
Тюменец
22.02.2007, 10:59
Если катализатор просто снять, из него выпотрощить все,ч то там есть и поставить на место что с ним будет? не ставить внутрь ничего??!и как долго протянет эта конструкция?

Я просто вырезал и все. Проблема только прописать безкатализаторный режим на М-ке.
Azik
22.02.2007, 11:19
Я просто вырезал и все. Проблема только прописать безкатализаторный режим на М-ке.
как это делается?
bmw3s
22.02.2007, 11:25
как это делается?

Тут описывалось подробно раза три уже :P
Тюменец
22.02.2007, 11:30
Я просто вырезал и все. Проблема только прописать безкатализаторный режим на М-ке.
как это делается?

Вырезаешь каты, ставишь пламягасители. Пока не добрался, но в Баварии-М такой режим прописать могут. Там 4 датчика, два из которых надо обмануть. (2 отвечают за качество смеси, ещё 2 за работу катов, вот их на надо обмануть)

У меня не так подробно :)
bmw3s
22.02.2007, 11:35
Нормально :) только у него рядная шестерка и система немного другая :wave:
Тюменец
22.02.2007, 11:39
Нормально :) только у него рядная шестерка и система немного другая :wave:

Разговор ведь был просто про удаление катов, я рассказал как у меня :wave:
goncharovroman
22.02.2007, 11:49
В науке перепрошивают! 60 евро стоит!
Alfex
23.02.2007, 21:19
народ, вопросик есть) а если не ставить плямегасители, а просто выпотрошитьт все и оставить так,ч то будет? и если не перепрошивать , скажем на 528 лямбды(2 последние, которые после катов стоят что будет?
Тюменец
23.02.2007, 22:00
Если у тебя 4датчика, то будет гореть ошибка двигателя! Если просто выпотрошить, то может (точно не знаю) будет пламя вылетать, и сожжешь резонаторы раньше времени!!!
SHADOW
24.02.2007, 01:22
Если его просто выпотрошить, на оборотах будет неприятный звон как пустая консервная банка. Если уж удалять, то менять на пламягаситель или набить чем-то, типа стекловолокна.
Артем
27.02.2007, 10:19
Без пламегасителей прогарит :nod: