M3 Е46 - тюнинг усилителя тормозов

[J.P.R.F.]

Парни,
Хочу очень острую реакцию на педаль тормоза.
Тормозные диски с М3 Е92, машинки 6-поршневые с порш кайен турбо => ощущение, что штатный усилитель тормозов не справляется, педаль довольно мягкая.
Наверняка, есть интересные решения моей задачи.
Кто что посоветует?

[vladM5]

советую поставить армированные торм.шланги.
И твоя проблема уйдет

[bmw3s]

Проблема не уйдет. Нужно менять вакуумник и главн. цилиндр

[J.P.R.F.]

советую поставить армированные торм.шланги.
И твоя проблема уйдет
Может я не правильно выразился - проблемы в стоке нет, я говорю об апгрейде, а не ремонте.
У меня уже установлены армированные торм.шланги.

Проблема не уйдет. Нужно менять вакуумник и главн. цилиндр
На что менять? Есть ли смысл сток на новый сток? Хочется более высокую производительность, более резкую, острую реакцию на педаль и чтоб ход педали был небольшой.

[Небо]

нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)

[J.P.R.F.]

нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)
Замену суппортов не рассматриваю, мои машинки brembo сейчас полностью устраивают.
Насколько я понял, относительно стока у меня сейчас требуется больший объем торм.жижи для хода поршней в машинках - ГТЦ нужно больше вкачать в магистраль => нужен ГТЦ большего объема, возможно ВУТ мощнее. Хочу в этом направлении что-то поменять.

[bmw3s]

нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)

Д2 Тормоза ставить не вкоем нельзя. Это мусорное говно.

[bmw3s]

На что менять? Есть ли смысл сток на новый сток? Хочется более высокую производительность, более резкую, острую реакцию на педаль и чтоб ход педали был небольшой.

У меня стоит вакуумник и цилиндр от М5 Е60. Понадобится переходная проставка.

[J.P.R.F.]

У меня стоит вакуумник и цилиндр от М5 Е60. Понадобится переходная проставка.
Во, первая дельная информация, спасибо!
Какого характера переходная проставка, где ее делали (в Москве)? Признаюсь, что вообще не понимаю, что это может быть.

[J.P.R.F.]

Подниму тему - ни кто больше на практике не занимался этим на е46?
Вут+гтц от e60 (они кстати там одинаковые походу на всю линейку - вероятно, т.к. поршни в суппортах одинаковой площади) может и заработает, но вот установка походу будет реальный гемморой - и посадочные места разные, и в е60 есть какие-то доп.датчики, связь с dsc :?: Короче, черт ногу сломит, и, естественно, никто четкого представления как это установить у нас в Питере не имеет. И в инете инфы минимум, и то, только на буржуйских форумах :help: