turbo-fast
24.09.2016, 08:25
https://auto.ru/cars/used/sale/1044235803-84ae/
E46 m3 полный свап = Мотор s54b32, коробка мкпп, все рычаги m3, редуктор, кулаки, тормоза, стойки, все подрамники, рейка, выхлоп с живыми катами, приборная панель, сиденья, руль, зеркало салонное, кулиса и т.д. Все работает, все болячки вылечили садись и гоняй. Едет как обычная m3 e46. Пробег мотора 116 000 км (из них 60 000 на motul v300 и xenum wrx), коробку купил от машины с пробегом 56 000 км (как новая), редуктор живой, Знаю где лежит с пробегом 56 000км если надо!
Я второй собственник. По документам 230 сил, соответственный налог! Кузов в родной краске, крашено одно крыло.
Бюджет строительства лучше не озвучивать нет смысла!
Из того что поменял за последние 15 000 тыс км.
Новая подвеска M-тех и все резинки на стойках (зима, бильштайн PSS10 лето)
Новые рулевые тяги
Новые тормоза Прома шесть поршней
Новые диски Slik R18 + впереди мишлен пилот super sport, сзади мишлен спорт 2
Новое сцепление
Новый насос гура
Прибранный генератор
Новая муфта кардана
Резинки в подрамнике живые (есть комлект новых)
Новый руль (не перетянутый а именно новый)
Новая кулиса МКПП сама палка и рукоятка с чехлом
Новые ремни безопасности
Новый климат контроль
Новая центральная часть бороды
Новые серебряные вставки
Новые кнопки стелоподъемников
Новая кнопка аварийки
Новые пластик в багажнике
Новый уплотнитель багажника
Новые коврике в салоне
Новая вставка в бампере под выхлом от m3
Переварен пол багажника под выхлоп от M3
Усиленная жёпа, все делал своими руками долго и вдумчиво (полиуретан не ставил, так не хотел потерять в комфорте, поставил шайбы ограничивающие поперечное движение задних длинных рычагов)
Есть косяки по кузову, нужно поменять опорные подшипники (Они ставились новые 15 000км назад, забыли поставить заглушки попала пыль они скрепят)
Возможен обмен на BMW E83 2.5, 3.0 (2008-2010г) , e84 2.0 труба от 2012г акпп 8 ступеней, Mercedes GLK (пробег до 80 000, желательно один собственник, возможна доплата)
E46 m3 полный свап = Мотор s54b32, коробка мкпп, все рычаги m3, редуктор, кулаки, тормоза, стойки, все подрамники, рейка, выхлоп с живыми катами, приборная панель, сиденья, руль, зеркало салонное, кулиса и т.д. Все работает, все болячки вылечили садись и гоняй. Едет как обычная m3 e46. Пробег мотора 116 000 км (из них 60 000 на motul v300 и xenum wrx), коробку купил от машины с пробегом 56 000 км (как новая), редуктор живой, Знаю где лежит с пробегом 56 000км если надо!
Я второй собственник. По документам 230 сил, соответственный налог! Кузов в родной краске, крашено одно крыло.
Бюджет строительства лучше не озвучивать нет смысла!
Из того что поменял за последние 15 000 тыс км.
Новая подвеска M-тех и все резинки на стойках (зима, бильштайн PSS10 лето)
Новые рулевые тяги
Новые тормоза Прома шесть поршней
Новые диски Slik R18 + впереди мишлен пилот super sport, сзади мишлен спорт 2
Новое сцепление
Новый насос гура
Прибранный генератор
Новая муфта кардана
Резинки в подрамнике живые (есть комлект новых)
Новый руль (не перетянутый а именно новый)
Новая кулиса МКПП сама палка и рукоятка с чехлом
Новые ремни безопасности
Новый климат контроль
Новая центральная часть бороды
Новые серебряные вставки
Новые кнопки стелоподъемников
Новая кнопка аварийки
Новые пластик в багажнике
Новый уплотнитель багажника
Новые коврике в салоне
Новая вставка в бампере под выхлом от m3
Переварен пол багажника под выхлоп от M3
Усиленная жёпа, все делал своими руками долго и вдумчиво (полиуретан не ставил, так не хотел потерять в комфорте, поставил шайбы ограничивающие поперечное движение задних длинных рычагов)
Есть косяки по кузову, нужно поменять опорные подшипники (Они ставились новые 15 000км назад, забыли поставить заглушки попала пыль они скрепят)
Возможен обмен на BMW E83 2.5, 3.0 (2008-2010г) , e84 2.0 труба от 2012г акпп 8 ступеней, Mercedes GLK (пробег до 80 000, желательно один собственник, возможна доплата)