M5 Прошивка

[///polov]

Всем добра.
Готовлюсь к сезону, по этому поводу куплены равнодлинные безкат коллектора и далее секция 1 и 2 это ss на финише банки hamann.
На впуске поселится карбоновый интей от evolve.
Под все это дело конечно же прийдется прошится, и тут встал вопрос.
Evolve предлагает несколько вариантов прошивок одна из которых именуется как Alpha N и подразумевает отключение MAFов.
Подскажите что это даст или все же имеет смысл оставить мафы на местах...

[Speedrunner]

У меня конфиг более скромный, впуск RPI, выпуск RPI целиком.

Так же смотрел на прошивке без МАФов, пока ничего на м5боард не вычитал кроме того, что расходомеры более не нужны.
Склоняюсь больше к прошивке ESS

[///polov]

У меня конфиг более скромный, впуск RPI, выпуск RPI целиком.

Так же смотрел на прошивке без МАФов, пока ничего на м5боард не вычитал кроме того, что расходомеры более не нужны.
Склоняюсь больше к прошивке ESS
Выбор основан на том что под впуск eventuri евольв предоставит более адаптированную прошивку. Вопрос только в том оставлять маф или убирать. Я так понимаю что в случае отказа от мафов двигатель станет более эластичный и отзывчивый, так ли это?

[Raceport]

Мы работали с Эволвом, все сделают под ключ. Нормальные ребята хоть и арабы. ))) БЕз мафов проще настроить.

[///polov]

Мы работали с Эволвом, все сделают под ключ. Нормальные ребята хоть и арабы. ))) БЕз мафов проще настроить.

Спасибо

[Speedrunner]

Мы работали с Эволвом, все сделают под ключ. Нормальные ребята хоть и арабы. ))) БЕз мафов проще настроить.

Сейчас тоже работаете?

[Raceport]

Сейчас тоже работаете?

Да.

[///polov]

У меня конфиг более скромный, впуск RPI, выпуск RPI целиком.

Так же смотрел на прошивке без МАФов, пока ничего на м5боард не вычитал кроме того, что расходомеры более не нужны.
Склоняюсь больше к прошивке ESS

Знакомые немцы отписали что двигатель с альфа-н становится более эластичным и отзывчивым. Разница только в этом.