Развесовка по осям у М3 и М5

[GT-R]

Здраствуйте!!! Я приверженец японцев, но безусловно и в полной мере, уважаю все остальные марки и страны-производители... у меня попрос в следующем - подскажите пжл, какая развесовка по осям у моделей М3 и М5, желательно во всех кузовах... заранее спасибо! :)

[bmw3s]

50/50

http://www.m-power.ru/media/video/balance_50_50.wmv

[Иван]

Насколько я знаю, не у всех, а начиная с М5 е34... :roll:

[bmw3s]

до 1988 года я думаю данные не интересны.

[goncharovroman]

интересно, а как в М5 е34 они умудрились добиться такой развесовки?

[Иван]

интересно, а как в М5 е34 они умудрились добиться такой развесовки?

Тебя интересуют детали? :D

[goncharovroman]

Да!
Двигатель и коробка (самое тяжелое) спереди и даже не в базе! как они сделали 50:50?

[GT-R]

50/50

http://www.m-power.ru/media/video/balance_50_50.wmv
Спасибо Вам!!!

[Иван]

Да!
Двигатель и коробка (самое тяжелое) спереди и даже не в базе! как они сделали 50:50?

Самое тяжелое - кузов, двигатель наполовину в базе, а коробка целиком в ней, аккумулятор под седеньем и т.д....

[Rusmaikl]

А это с полным баком или с пустым? Или 70 кг бензина не особо влияют на развесовку?

[GT-R]

А это с полным баком или с пустым? Или 70 кг бензина не особо влияют на развесовку?
С половиной

[goncharovroman]

А по-моему замеры происходят с учетом веса среднего водителя - 75кг., полным баком и всеми жидкостями!

[GT-R]

А по-моему замеры происходят с учетом веса среднего водителя - 75кг., полным баком и всеми жидкостями!
Спасибо за инфу, а скажите цифры?) или Вы про 50 на 50..

[goncharovroman]

я про 50 на 50, хотя все равно не очень понимаю как все хотя бы 34-ки можно так приравнять!
Ведь каждая опция добавляет вес и не всегда он распределсяется поровну!
Да и еще 518 и М5 одинаковая развесовка? как? Двигатель М-ки то гораздо тяжелее или от 540 двигло? 8 горшкоф - тяжеленный небось!

[GT-R]

я про 50 на 50, хотя все равно не очень понимаю как все хотя бы 34-ки можно так приравнять!
Ведь каждая опция добавляет вес и не всегда он распределсяется поровну!
Да и еще 518 и М5 одинаковая развесовка? как? Двигатель М-ки то гораздо тяжелее или от 540 двигло? 8 горшкоф - тяжеленный небось!

а по Вашему мнениию какая развесовка?

[goncharovroman]

я думаю колеблется где-то от 47:53 до 53:47 +- 2-3%

[daniloff]

я думаю колеблется где-то от 47:53 до 53:47 +- 2-3%

Фигасебе Рома, ты выдал цифры. Сам считал? :D

[Иван]

я про 50 на 50, хотя все равно не очень понимаю как все хотя бы 34-ки можно так приравнять!
Ведь каждая опция добавляет вес и не всегда он распределсяется поровну!
Да и еще 518 и М5 одинаковая развесовка? как? Двигатель М-ки то гораздо тяжелее или от 540 двигло? 8 горшкоф - тяжеленный небось!

50х50 тольку у М5, простые 34-ки - нет. Не М начиная с е36... + я думаю в понятие 50х50 не вкладывается точность до 1кг...

[Volnik]

Или 70 кг бензина не особо влияют на развесовку Чет маловат у тебя бачок. :D
Фигасебе Рома, ты выдал цифры :D: :kos: :D

[bmw3s]

Рома мега калькулятор :D

[goncharovroman]

я лишь предположил!
а М5 е34 развесовка 50:50, а е39 все модели? или тоже только М5? т.е.518 е34 развесовка ~40:60 в пользу жопы? :shock:
А как же вес опций на М5 е34? например были с кондиционером, а были без, электрокресла тоже тяжелее и т.д.
А как утяжеляли зад на 3.8? он ведь наверное тяжелее, чем 3.6!
А тормоза большие???

[vladM5]

Рома не парься! Не изъедай себе мозг :idea: . За тебя это сделали в Мюнхене когда проэктировали М5Е34. :wave:

[goncharovroman]

да просто интересно как они решили эту проблему?

[opavelo]

Скорее всего они никак не решали проблему, так как все равно идеальной развесовки достич не возможно и все это приблизительно. Например, вес опционного кондиционера создает момент, который влияет на загрузку передней оси. Если расчитать такой момент для двигателя и кондиционера, то то второй будет 5 процентов от первого составлять, так что это незначительно.

[opavelo]

Момент относительно центра масс.

[Volnik]

Не изъедай себе мозг Точно и не ебе, не разрушай нам :D :D :D