Тачка стала заметно хуже ехать!

[goncharovroman]

Почему она могла стать медленнее?
Свечи заказал, завтра должы приехать
Бензин все время лил только БП 98
Может расходомер? Катушки вроде все в норме...
А если цепь ГРМ растянулась, фазы газораспределения могут сбиться и может она от этого хуже ехать?

Подскажите что делать?!

[Xmyp]

По поводу бензина БП: заправляюсь не на БП, а на ТНК или Юкос около дома. Все нормально, лью 95. Еще в прошлом году пробовал залить 98 БП - пропадает тяга на средних оборотах вообще. Вчера решил повторить эксперимент: аналогичная ситуация.

[goncharovroman]

ну я всегда там заправлялся! Факт в том, что она стала хуже ехать!

[Invisible]

Компрессию померяй :oops:

еще часто фильтр топливный подводит

у меня была прошлая машина м5 е39. в ней банально насос топливные еле-еле качал, был полутруп, очень плохо ехала машина

[mkay_m3]

Полнолуние наверное :D Скоро пройдет

[Volnik]

Полнолуние наверное У крАкодилов критические дни? :D
Зы... полная диагностика. :wave:

[KIRS]

ну я всегда там заправлялся! Факт в том, что она стала хуже ехать!
фиговые ощущения..сочуствую.
самая подстава, когда чувствуешь, что что-то не так с машиной и не можешь понять, что...
попробуй как говорится, разосрать машину, по максимуму погоняй на ней минут 20, может пройдет :)

[goncharovroman]

попробуй как говорится, разосрать машину, по максимуму погоняй на ней минут 20, может пройдет
Вчера пробовал - не помогло!

Компрессию померяй

еще часто фильтр топливный подводит

у меня была прошлая машина м5 е39. в ней банально насос топливные еле-еле качал, был полутруп, очень плохо ехала машина

А если она масло не хрет тоже компрессию мерять?
Топливный фильр менял 10000км. назад!
Может и правда бензонасос...

[Volnik]

Гадание на кофейной гуще.
Вероятные причины:
1. Бензин
2. Свечи
3. Воздух
4. Рег давления.
5. Насос.
6. Катушка.
7. Наконечники
8. Мозг.
9. Кольца
10...
11...
12...
13...
14...
15...
16...
.....
999999. Двигатель хочет капиталки.

[Nickolay]

999999. Двигатель хочет капиталки
это гдето в первой десятке должно быть

[vladM5]

Может еще и клапан вентиляции бака+карбон канистра.

[Invisible]

Ну вполне может не быть компрекссии и масло не жрать

компрессия показывает герметичность шатунно-поршневой группы так сказать. куда убегают газы - вот что важно. убегает ли при этом масло - нефакт. кстати очень часты случаи когда уже перед смертью масло начинает подпирать компрессию и машина вваливает как никогда=)) даже капиталить нехочется=)

[Nickolay]

масло начинает подпирать компрессию
это как?
если даже при малейших косяках в ПГ компрессия падает (те косяк в железяках) а ты говоришь масло компрессию держит. обьясни подробнее может я чего то непонял

[камран]

Роман ты же помнешь как у меня было как я поменял бензонасос :)

[daniloff]

масло начинает подпирать компрессию
это как?
если даже при малейших косяках в ПГ компрессия падает (те косяк в железяках) а ты говоришь масло компрессию держит. обьясни подробнее может я чего то непонял

За счет износа маслосьемных колец, масло проникает в камеру сгорания, по пути уплотняет негерметичность поршневых колец. К примеру - у здорового мотора компрессия 13, а у "предкапитального" 14 и выше. Уплотнение за счет масла.

А по сабжу: Рома, только диагностика на СТО, ибо диагноз по интеренету это даже не гадание на кофейной гуще.... у кофейной гущи точность гораздо выше :)

[Invisible]

Предыдущий оратор правильно сказал. Поэтому на форсированных моторах стараются делать тепловой зазор пошире, масла конечно закидывает много, зато меньше вероятность задиров при срыва пленки

а диагноз в интеренете сродни аборта по телефону. кашпировски со своими банками отдыхает=)

[vladM5]

Скажу в тему. Поменял я бензонасос на днях. До этого симптомы как у Ромы тока еще и карбон канистра парит мозг(заказал,жду). Старый давил 3.5 бара а вот производительность составила 800гр за мин. Когда вытащили старый чуть не упали :shock: Стоит маленький такой насосик типа как на омыватель фар :D . Поставил новый Бош. Плюс новые свечи. Могу сказать одно через 20 км машина поехала просто супер(но иногда проявлет себя вентиляция бака). :super:

[goncharovroman]

а как продиагностировать бензонасос?

[Volnik]

а как продиагностировать бензонасос? Манометром.

[goncharovroman]

т.е. вынуть его из бака, кодключить манометр и попробовать завести машину! сколько должно быть?

[Volnik]

вынуть его из бака, кодключить манометр и попробовать завести машину! Будеш это делать позови меня. Я приеду посмотреть. :D
Ром к Росту есжай. :wave:
Зы..
1. Открываеш капот
2. Снимаеш воздуховод
3. Видиш там два шланга.
4. В один манометр, и откроется тайна регулятора. Апосля второй предушить и откроется тайна насоса. и вот оно счастье...... :wave:

[goncharovroman]

2. Снимаеш воздуховод
3. Видиш там два шланга.
4. В один манометр, и откроется тайна регулятора. Апосля второй предушить и откроется тайна насоса. и вот оно счастье......
а вот это можно по-подробнее!? Какой воздуховод?

[Григорий]

2. Снимаеш воздуховод
3. Видиш там два шланга.
4. В один манометр, и откроется тайна регулятора. Апосля второй предушить и откроется тайна насоса. и вот оно счастье......
а вот это можно по-подробнее!? Какой воздуховод?РОМА :mad: :mad: тебе сто раз говорили закачай тис :mad: :mad: и читай как что делается правильно

[Volnik]

от ДМРВ к впуску

[daniloff]

Предыдущий оратор правильно сказал. Поэтому на форсированных моторах стараются делать тепловой зазор пошире, масла конечно закидывает много, зато меньше вероятность задиров при срыва пленки

а диагноз в интеренете сродни аборта по телефону. кашпировски со своими банками отдыхает=)

прикольная аватарка!!! Я всегда говорил что макдональдс - Империя Зла!!! дай ссылу на большое разрешение???

ПС: Не подскажешь номинальные зазоры на разных типах М двигателей?

[Invisible]

Автарка хенд-мейд=) большой нету

по зазорам ничего не подскажу, в цифрах слаб ибо сам моторы не кручу. как-то времени особо нету=)

[Volnik]

всегда говорил что макдональдс - Империя Зла!!! ДенискО, ты точно бухой в онлайн :D

[vladM5]

Цитата:
2. Снимаеш воздуховод
3. Видиш там два шланга.
4. В один манометр, и откроется тайна регулятора. Апосля второй предушить и откроется тайна насоса. и вот оно счастье......


Ага замахается он снимать те 2 шланга. Их еще при революции когда земля была огненым шаром фрицы одели и никто никогда не снимал. Они уже не резиновые а пластиковые. Будет снимать лопнут. Потом будет популярная ветка ЛОПНУЛ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ!!! ГДЕ ВЗЯТЬ СКОЛЬКО СТОИТ??? ПОМЕНЯЮ СВОЙ К&N(легкое б.у) НА 50см ЭТОГО ШЛАНГА.
Намного проще через лючок бензобака. Только насос не вынимать!!!!!!
Производительность должна составлять 2л в минуту. :sud:

[Volnik]

Они уже не резиновые а пластиковые. У меня новые резиновые :super: :D
Потом будет популярная ветка ЛОПНУЛ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ!!! ГДЕ ВЗЯТЬ СКОЛЬКО СТОИТ??? ПОМЕНЯЮ СВОЙ К&N( :D :D :D