bmw3s
10.01.2008, 00:47
09.01.2008 Ferrari F-2008 уже ждет соперников RSS
Бьющимся за призовые места в самой престижной гонке мира – Фолмуле-1 – теперь не позавидуешь. Команда Ferrari выставила на старт свой новый болид F2008.
Существенное отличие от предшествующей машины – отсутствие разного рода электронных систем управления – этого требует новый технический регламент гонки. Нет ни трэкшн-контроля, который позволял буквально влетать в повороты, не опасаясь заносов, ни антипробуксовочной системы, ни системы контроля старта, ни системы торможения двигателем. Ничего.
Колесная база автомобиля увеличилась, изменилась и развесовка по осям – тоже требование нового технического регламента. Самое заметное изменение – форма обтекателей и антикрыльев, что делает внешне автомобиль более современным и интересным. Но это еще не окончательный вид болида, до начала сезона будет еще один фейслифтинг.
И это еще не все новшества болида. Есть еще, например, новая коробка передач, новая защита вокруг шлема пилота, новые материалы… В итоге болид потяжелел. Как и в случае с внешностью, внутренности F2008 и его настройки будут дорабатываться в течение сезона.
Бьющимся за призовые места в самой престижной гонке мира – Фолмуле-1 – теперь не позавидуешь. Команда Ferrari выставила на старт свой новый болид F2008.
Существенное отличие от предшествующей машины – отсутствие разного рода электронных систем управления – этого требует новый технический регламент гонки. Нет ни трэкшн-контроля, который позволял буквально влетать в повороты, не опасаясь заносов, ни антипробуксовочной системы, ни системы контроля старта, ни системы торможения двигателем. Ничего.
Колесная база автомобиля увеличилась, изменилась и развесовка по осям – тоже требование нового технического регламента. Самое заметное изменение – форма обтекателей и антикрыльев, что делает внешне автомобиль более современным и интересным. Но это еще не окончательный вид болида, до начала сезона будет еще один фейслифтинг.
И это еще не все новшества болида. Есть еще, например, новая коробка передач, новая защита вокруг шлема пилота, новые материалы… В итоге болид потяжелел. Как и в случае с внешностью, внутренности F2008 и его настройки будут дорабатываться в течение сезона.