Датчик воздуха?

[anzo_M3]

подскажиет народ?
мотор s50b32 при резком давление на газ небольшой провал набора оборотов двига как будто задыхается а потом как обычно до ограничителя. на диагностике сказали "датчик предварительного нагнетания воздуха - КЗ" кто нибудь знает что это за хрень?

[anzo_M3]

может речь идет о датчике массового расхода воздуха?

[bmw3s]

Как то странно обозвали :np: а пальцем можешь ткнуть?

[Azik]

На Альфе было что не тянет на верху изза расходомера.
А на М-ке 3.2 у меня вот такая же задумчивость изза ВАНОСА до 5500, как ты описал.
кстати залил 10-60 Кастрол ТВС и поехал на проверку мощносцти - провал на низах пропал - тяга идет равномерно - ванос работает лучше по ощущениям тоже :)

[anzo_M3]

Ванос стоит у меня практически новый масло тоже ксторка 10 60 только поменял насчет провала я имел ввиду реакцию на педаль газа т.е я резко давлю на акселератор и доли секунды нет реакции а потом обороты взлетают мгновенно, и тяга как была сумашедшей так и осталась абс. сумашедшей, и еще этого нет на холодном движке а после прогрева начинается, это на самом деле еле заметный провал но меня все поймут на нашем движке сразу чувствуешь любое изменение. Может у кого есть мысли по теме ?

[bmw3s]

Если только на горячую то это какой то датчик. Блин если комп показал какую то ошибку, то перезвони в сервис и попроси объяснить по человечески какая деталь вышла из строя...
Так как такого определения как тебе назвали ниразу не встречал, походу кто то сумничать из сервисменов решил :d

[Azik]

Ванос стоит у меня практически новый масло тоже ксторка 10 60 только поменял насчет провала я имел ввиду реакцию на педаль газа т.е я резко давлю на акселератор и доли секунды нет реакции а потом обороты взлетают мгновенно, и тяга как была сумашедшей так и осталась абс. сумашедшей, и еще этого нет на холодном движке а после прогрева начинается, это на самом деле еле заметный провал но меня все поймут на нашем движке сразу чувствуешь любое изменение. Может у кого есть мысли по теме ?
ну у меня тоже есть небольшая задержка - грешу на нехватку давления в ваносе изза пропускающей прокладки. а на холодную и у меня мгновенно взлетают обороты и ванос тихий - виной тому более богатая смесь, другие настройки ваноса пока температура не поднимется, а самое главное масло погуще.
так и 10-60 погуще чем мое предыдущее 0-40 вот оно даже на прогретом лучше работает (ванос). да и температура масла упала градусов на 10 практически. во время замера мощи было 85, а на 0-40 аж 95.

[anzo_M3]

завтра вернусь в сервис и пусть эти кулибины какими они себя считают скажут что такое предварительное нагнетание воздуха!!! потом отпишусь.