bmw3s
12.05.2006, 12:11
BMW - самый успешный изготовитель двигателей: V10 для M5/M6 снова получил титул "Двигатель года", двигатель M3 в шестой раз стал лучшим в своем классе
11.05.2006
Во второй раз лучшим дизелем становится 3-литровый турбодизель с двумя турбинами
Мюнхен. Еще никогда в истории премии "Двигатель года" не было такого случая, чтобы один двигатель два года подряд назывался лучшим двигателем года. Высокоэффективному силовому агрегату V10 для BMW M5/M6 удалось совершить это и получить в Штуттгарте от 60 известных журналистов титул "Международный двигатель 2006 года". Кроме того, он получил почетную награду "Двигатель 2006 года с наилучшими возможностями" и одержал победу в классе более четырех литров.
Но не только этот раскручивающийся до высоких оборотов пятилитровый двигатель мощностью 507 л.с. принес инженерам BMW М славу и почет. Также и 3,2-литровый рядный шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 343 л.с. для BMW M3, который теперь предлагается также для родстера BMW Z4 M и купе Z4 M, произвел очередной фурор: в шестой раз подряд в классе от трех до четырех литров он был признан лучшим – такого не удавалось до сих пор ни одному двигателю с момента начала проведения престижного конкурса.
Но и на этом история успеха не заканчивается: также и трехлитровый дизель с двумя турбинами, 272 л.с. которого приводят в движение BMW 535d, во второй рад подряд одержал победу в классе от 2,5 до 3,0 литра и стал тем самым единственным дизелем, победившим в конкурсе. Второе место занял новый трехлитровый бензиновый шестицилиндровый силовой агрегат BMW, который используется практически во всех модельных рядах и развивает в зависимости от модели 258 или 265 л.с.
11.05.2006
Во второй раз лучшим дизелем становится 3-литровый турбодизель с двумя турбинами
Мюнхен. Еще никогда в истории премии "Двигатель года" не было такого случая, чтобы один двигатель два года подряд назывался лучшим двигателем года. Высокоэффективному силовому агрегату V10 для BMW M5/M6 удалось совершить это и получить в Штуттгарте от 60 известных журналистов титул "Международный двигатель 2006 года". Кроме того, он получил почетную награду "Двигатель 2006 года с наилучшими возможностями" и одержал победу в классе более четырех литров.
Но не только этот раскручивающийся до высоких оборотов пятилитровый двигатель мощностью 507 л.с. принес инженерам BMW М славу и почет. Также и 3,2-литровый рядный шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 343 л.с. для BMW M3, который теперь предлагается также для родстера BMW Z4 M и купе Z4 M, произвел очередной фурор: в шестой раз подряд в классе от трех до четырех литров он был признан лучшим – такого не удавалось до сих пор ни одному двигателю с момента начала проведения престижного конкурса.
Но и на этом история успеха не заканчивается: также и трехлитровый дизель с двумя турбинами, 272 л.с. которого приводят в движение BMW 535d, во второй рад подряд одержал победу в классе от 2,5 до 3,0 литра и стал тем самым единственным дизелем, победившим в конкурсе. Второе место занял новый трехлитровый бензиновый шестицилиндровый силовой агрегат BMW, который используется практически во всех модельных рядах и развивает в зависимости от модели 258 или 265 л.с.