Спортивное топливо

[anzo_M3]

http://www.delfinmotorsport.ru/catalogue/unleaded-gasoline.php

Кто нить пробовал такое топливо ? и каковы ощущения?

[Alex505]

Я пробовал.
102-й лил в М3 с компрессором. Машина ОЩУТИМО мощнее. Все хорошо, только когда в остатки его заливаешь обычный 98-й, умирает расходомер... С чем связано - не знаю, но это повторяется КАЖДЫЙ раз. При этом машина вообще не держит холостые. Приходится вынимать из него фишку и ехать до компьютера...
109-й льем в гоночные гидроциклы - по другому нельзя. На запах - ацетон. Но однажды у моего работника кончился бензин в Опеле 89г.в., а он должен был отвезти меня домой. Мы залили ПРОСРОЧЕННЫЙ 109-й бензин (ничего более подходящего в качестве топлива на тот момент под рукой не оказалось)... Я даже сам сел за руль!!! Ощущение, что к его двум литрам еще литра полтора добавили! :d

[L_ALeX]

У меня есть 60 литров 102, вот все думаю попробовать.

Если не сложно подскажи в какие остатки ты добавлял 102-й. Сикоко литров 98 оставалось???

[Alex505]

У меня есть 60 литров 102, вот все думаю попробовать.

Если не сложно подскажи в какие остатки ты добавлял 102-й. Сикоко литров 98 оставалось???

Их нельзя мешать вообще! Лучше слей все остатки, а потом залей 102. Обратно - тоже самое - не мешать! 98-й только в сухой бак!
Только смотри, чтобы бензин не просроченный был - это важно для спортивного топлива! После вскрытия пломбы с бочки оно очень быстро выдыхается (много эфира).

[L_ALeX]

Спасибо. Бенз запечатанный.

Слушай, а с точки зрения износа мотора при использовании 102-ого, как?

Что может быть плохо при эксплуатации?

[Alex505]

Спасибо. Бенз запечатанный.

Слушай, а с точки зрения износа мотора при использовании 102-ого, как?

Что может быть плохо при эксплуатации?

Температура сгорания значительно выше, следовательно, повышенные нагрузки на выпускные клапана в первую очередь. Долго на нем ездить на неподготовленном моторе нельзя - можно получить стимул к подготовке мотора для этого топлива :d :d :d