Oldstand motor!

[Nariman]

кароче такая фигня:mad:

сегодня ночью после 50км гонки, заехал в магазин и когда заглушил двигла появилась такая надпись! перед тем как зависти появилась снова (при включение зажигания) но когда машина заведённая пишет Control OK:np: масло проверил-уровень!

что это может быть за глюк:help:

[Денис/32]

кароче такая фигня:mad:

сегодня ночью после 50км гонки, заехал в магазин и когда заглушил двигла появилась такая надпись! перед тем как зависти появилась снова (при включение зажигания) но когда машина заведённая пишет Control OK:np: масло проверил-уровень!

что это может быть за глюк:help:

если масло в норме то может датчик :np:

[vladM5]

Ха тут может быть прикол. Ну по крайней мере у меня так. Утром проверяю уровень масла все ОК. Комп тоже все ОК. Проезжаю 20-30 км комп орет ДАЙ ЕМУ БЛЯ МАСЛА, я на щуп уровень середина. Доливаю 300-400 гр и катаюсь себе опять 1тыс.
Получается что датчик и уровень живут своей жизнью)))

[Nariman]

Ха тут может быть прикол. Ну по крайней мере у меня так. Утром проверяю уровень масла все ОК. Комп тоже все ОК. Проезжаю 20-30 км комп орет ДАЙ ЕМУ БЛЯ МАСЛА, я на щуп уровень середина. Доливаю 300-400 гр и катаюсь себе опять 1тыс.
Получается что датчик и уровень живут своей жизнью)))

такая же фигня

[AlexeyM]

у меня так же - после 10 минут езды комп пишет про уровень масла, но масла точно не меньше минимума.Видимо датчик следит именно за уровнем масла, а его в поддоне во время езды понятное дело меньше уровня - многое в системе. Кстати один очень хороший мотористсказал мне примерно следующее - даже если у тебя на литр меньше уровня масло. то смазываться всё равно будет всё нормально при средних оборотах и перегрузках, а вот обеспечить нормальную температуру в парах трения такое кол-во масла уже не сможет.Т.е. грубо говоря летом он мне посоветовал всегда держать уровень на максимуме, а зимой можно и на минимуме.

[Nariman]

блин мне надо есчо сальники клапанов поменять, за работу просят 180$ с притиркой, у вас дороже?

[Nickolay]

у нас около 500$

[Vlom]

у нас около 500$
Этот ценнег больше похож на правду.
;)

[Nariman]

моторист знакомый сказал что делаем за 180$ на m50, говорит что за s38 280$... я говорю это же s38 3.6 а не 3.8 блок от m30, и он согласился:cool:

короче 3.6 самый надёжный,простой,быстрый мотор, 3в1м от BMW-Mpower:super:

[Vlom]

короче 3.6 самый надёжный,простой...
но не самый быстрый:cool:

[Nariman]

но не самый быстрый:cool:

это смотря как капиталят:d а если совмешять надёжность+легкость в работе это уже 50% - томуже 3.8 (у которого на 25лс больше) не будем уже говорить что живой 3.6 объежает полу дохлых 3.8 которые не силах откопиталить их:cool:


роМа ты будеш №1:wave:

[Nariman]

к томуже 3.6 двигла лучше турбуют чем 3.8 http://www.youtube.com/watch?v=rN8pk8L9_ac

короче самий самий лучший 3.6:D:

[Johny]

кароче такая фигня:mad:

сегодня ночью после 50км гонки, заехал в магазин и когда заглушил двигла появилась такая надпись! перед тем как зависти появилась снова (при включение зажигания) но когда машина заведённая пишет Control OK:np: масло проверил-уровень!

что это может быть за глюк:help:если уровень в порядке и датчик тоже , то это стандартная болезнь - блок чек контроля , сначала эту ошибку будет писать , потом ещё и другие добавятся , лечится заменой или перепайкой ножек в блоке к плате .....:cool: , можно поискать б/у , но искать надо именно с тем же оригинальным номером , что и стоял . Стоит под капотом слева ближе к лобовику в коробке , такой по памяти , сантиметров 13 с сине-зелёными штекерами ....Когда то тоже бодался с этой проблемой на е34 годков 5 назад

[Andrei BMW]

если уровень в порядке и датчик тоже , то это стандартная болезнь - блок чек контроля , сначала эту ошибку будет писать , потом ещё и другие добавятся , лечится заменой или перепайкой ножек в блоке к плате .....:cool: , можно поискать б/у , но искать надо именно с тем же оригинальным номером , что и стоял . Стоит под капотом слева ближе к лобовику в коробке , такой по памяти , сантиметров 13 с сине-зелёными штекерами ....Когда то тоже бодался с этой проблемой на е34 годков 5 назад
В прошлом году отбодался от этой проблемы,с этим блоком.

[Vlom]

если уровень в порядке и датчик тоже , то это стандартная болезнь - блок чек контроля , сначала эту ошибку будет писать , потом ещё и другие добавятся , лечится заменой или перепайкой ножек в блоке к плате .....:cool: , можно поискать б/у , но искать надо именно с тем же оригинальным номером , что и стоял . Стоит под капотом слева ближе к лобовику в коробке , такой по памяти , сантиметров 13 с сине-зелёными штекерами ....Когда то тоже бодался с этой проблемой на е34 годков 5 назад
Спасибо за совет!:super:
а то неисправности пишет, а по сути всё в порядке.
Читаешь коды неисправностей- а они не сохраняются...

[Johny]

такая же фигня может быть и с лампочками , но тогда будет виноват блок лкм