Троит и пукает(((

[PowerM5]

Вчера на скорости около 240-250 ехал минут 5 наверное(обороты естественно высокие), доехал быстро))), остановился и двигатель вообще затроил сильно:?: Сейчас завожу на холодную, стоит работает с небольшими хлопками в выпуск:( Такая вот жопа... У кого какие мысли? Замерил напряжение, оно у меня вообще 10,41 показывает, и не реагирует ни на что больше десятой... Катушки отсоединял по одной, реакция на все, форсунки мыл, свечи новые, фильтра новые. В чем косяк...

[PowerM5]

Там не то что неровная работа, он реально троит, может быть такое из-за ДМРВ?

[vladM5]

Свеча, катушка, форсунка....что нибудь из них могло подустать.
У меня была похожая ситуация, передавило провод высокого напряжения который идет на катушку первого цилиндра. Катушке Жо..а, моторной проводке тоже Ж..а, мотрон уцелел.

[JMax]

.... может быть такое из-за ДМРВ?

Нет. Если его отключить, жрать больше будет. Проверь наличие резиновых колпачков на впускном коллекторе.

[Mad Racer]

у меня такое было перепробовал все что только можно, оказался расходомер:roll: ты с него на рабочем двигле скинь разъем, если работа измениться то он, если нет то нада копать дальше:roll:

[PowerM5]

у меня такое было перепробовал все что только можно, оказался расходомер:roll: ты с него на рабочем двигле скинь разъем, если работа измениться то он, если нет то нада копать дальше:roll:
По моему если работа изменится, то он рабочий:np:

[Mad Racer]

По моему если работа изменится, то он рабочий:np:
это если на рабочем, если перестанет "пукать троить" то скорей всего он... но и не мешалоб проверить рабочим;)

[Unnamed]

не сворение движка?

[PowerM5]

у меня такое было перепробовал все что только можно, оказался расходомер:roll: ты с него на рабочем двигле скинь разъем, если работа измениться то он, если нет то нада копать дальше:roll:
Ты имеешь ввиду ДМРВ? Сегодня на рабочем двигле скинул, только обороты немного упали а так все тоже самое... Куда дальше?

[RostM5]

Ты имеешь ввиду ДМРВ? Сегодня на рабочем двигле скинул, только обороты немного упали а так все тоже самое... Куда дальше? Померь компрессию.:wave:

[PowerM5]

Померь компрессию.:wave:

Померял 12,5 во всех ровно, при открытых заслонках... Что дальше?

[PowerM5]

Напряжение низкое конечно но раньше при таком же было все в порядке, могло ли это как то отразится на датчиках или катушках. Кстати на свечах черный бархат(признак перелива).

[Mad Racer]

значит клапан обратки не в поряде, давление в топливной системе посмотри, ну и форсы можно промыть:roll:

[PowerM5]

значит клапан обратки не в поряде, давление в топливной системе посмотри, ну и форсы можно промыть:roll:
Причем тут клапан обратки?? Форсы мыл, проверял на утечку, на производительность, все как одна - исправны.

[Mad Racer]

при неисправном клапане переливает