Z4 V10 507 л.с. [Архив] - Клуб владельцев BMW M Power

bmw3s

27.11.2009, 19:05

26 ноября был взят старт данного проекта, мы постараемся найти время и по мере продвижения предоставить фотоотчет.

Помимо силовых агрегатов в автомобиле модифицируется система охлаждения, система рулевого управления, подвески, тормозная система, система выпуска, усилен задний мост с подобранным редуктором, будут добавлены аэродинамические элементы и полностью адаптированная мультимедиа от Е60 нового поколения.

Немного фото
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_01.jpg
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_02.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_05.jpg
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_10.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_14.JPG
Примерка секвентальной коробки СМГ-3
http://mcenter.su/cite_imgs/z4_v10_rus_mcenter_su_16.JPG
Примерка V10

Подробнее на сайте компании М Центр (http://mcenter.su/index.php?page=static_pages&id=51)

Gerik

27.11.2009, 19:22

сколько по монетам такая затея встанет ? примерно хотя бы...

bmw3s

27.11.2009, 19:31

Это обсуждается с глазу на глаз с клиентом, могу сказать что дороже М3 Е46.

TAMERLAN999

27.11.2009, 21:04

Но оно того стоит., красавцы-энтузиасты:super: валить будет страшно:mltk

daniloff

27.11.2009, 22:10

Короче колхоз по полной программе :) шутка :)

ПС: это я от зависти ;)

Roma-GT

27.11.2009, 22:11

Но оно того стоит., красавцы-энтузиасты:super: валить будет страшно:mltk

только на драге...

bmw3s

27.11.2009, 22:46

только на драге...

Клиенту нужен только на драге, а так прикладывается максимум расчетов чтоб движек попал в базу, плюс авто планируется оснастить нормальной тормозной системой и винтовой подвеской, которая позволит развесить автомобиль. Понятно что не лайтвейт, но мы все же постараемся.

Volnik

27.11.2009, 22:51

А "оно" поедет? :d

bmw3s

27.11.2009, 23:17

А "оно" поедет? :d

Флуд ниже :)

L.A.

28.11.2009, 00:07

Бомба:super: :super:

Лех, по сравнению с Жениной е46 какой планируется выигрыш в весе?

bmw3s

28.11.2009, 00:39

150-200 кг будем на днях все взвешивать

Elmurat

28.11.2009, 09:35

а как едит Женина е46 с с85 ?

CTPEJIOK

28.11.2009, 17:43

А можно прогнозируемую стоимость проекта в личку ? )))
Т.к последнее время посещают дурные мысли о свапе.. =\

Azik

29.11.2009, 00:39

Думаю для драга надо будет пару мешков картошки в багажник? да и по трэку тоже?

goncharovroman

29.11.2009, 01:41

а я думаю, что S85 весит не намного больше s54... 20-30 кг. разница не особо ощутимая будет!

Mad Racer

29.11.2009, 17:06

а я думаю, что S85 весит не намного больше s54... 20-30 кг. разница не особо ощутимая будет!
ты что его взвешивал? думаю что нет... весит он как минимум как 1.5 s54:cool:
пс не мути воду, иди страну защищай:d :d :d

goncharovroman

29.11.2009, 18:51

а ты взвешивал?
по ЕТК s54 - 148кг., а S85 - 175 кг. - разница 27кг;)
Пускай ЕТК и подвирает, но тенденция видна...

Иван

29.11.2009, 19:06

а ты взвешивал?
по ЕТК s54 - 148кг., а S85 - 175 кг. - разница 27кг;)
Пускай ЕТК и подвирает, но тенденция видна...

Ром, а коробка, навесное и т.д...??? Разница будет оч. ощутимая.

goncharovroman

29.11.2009, 19:19

ну 50 кг разницы быдет и что? полный бак бензина всю развесовку исправит:)

Денис/32

29.11.2009, 19:21

Ром бак то в задней части машины а мотор в передней разница в рулежке!!

opavelo

29.11.2009, 19:27

В любом случае развесовка сильно нарушится. Что будет в итоге, думаю что гадать бесполезно.

671noname

29.11.2009, 21:08

вайд-боди будет?

Demonf

29.11.2009, 21:15

вайд-боди будет?
нужен:super:
http://tunermaker.ucoz.ru/_ld/0/91071.gif
http://www.tuning-mag.ru/upload/pic/tuning_articles/bigpic%20932.gif

671noname

30.11.2009, 08:47

канеш нужен!
корчевать так по полной! :)

http://www.benlevy.com/auto/show/hnn08/img_1800.jpg

Derun

30.11.2009, 10:49

кайфный проект /// :ura

боди :rupr: точно нужен !

bmw3s

30.11.2009, 11:43

Вайдбоди не будет, владелец желает его оставить в меру комфортным, хотя будут установлены винты, но в основном для баланса веса а не для управляемости. Мотор будет в базе :super: практически, так что по управляемости сами интересно :d.

Вес различается на 90 кг между моторами.

Demonf

30.11.2009, 12:27

Вы его (мотор) еще дальше в салон засунете чтоли? Блок V10 короче чем шестерка?

Вадим

30.11.2009, 21:08

Интересно а если к этому хозяйству еще какой нибудь кит прикрутить скажем G-Power c двумя компрессорами.Как она на четверть лететь будет.

PS Сколько вообще весит родстер Z4 ????

evgeniy

30.11.2009, 21:24

s85 в сборе с навесным и коробкой весит 330 кг. Взвешивал лично, второй раз в М-центре(в смысле два разных мотора взвешивали.). s54 в той же конфигурации(с навесным и коробкой) тянет 290 кг. Так что в е46 м3 разница - 40 кг. То что выдернули из зетки - 2.5л с автоматом потянуло на 260 кг. Насчет v10 в базе - Леша немного загнул - тогда бы крутилки от климата пришлось бы налепить на коробас, а выпускные коллектора пустить между ног(с термоизоляцией, конечно)...

L.A.

30.11.2009, 22:34

Вы его (мотор) еще дальше в салон засунете чтоли? Блок V10 короче чем шестерка?
сам двиг д.б. короче - на один цилиндр меньше в длину ведь

evgeniy

30.11.2009, 23:09

Леша - он же мощный, как он может быть короче? горшки(ряды) стоят со смещением, и ванос длинный

bmw3s

01.12.2009, 00:40

Жень а мы еще подвинем...

evgeniy

01.12.2009, 10:26

ванос? Леша,я прикалываюсь...

Demonf

11.12.2009, 22:53

Нашел на немецком форуме:

BFG

26.12.2009, 22:13

ванос? Леша,я прикалываюсь...

Жень, если в зетку припарковать рядом с е30, то сидишь как раз там, где у е30 задние пассажиры. Может и не придется климат к коробке прикручивать и выпуск между ног пропускать.

Но ковырять придется знатно.

ЗЫ

Черканите мне в ПС масштаб финансового бедствия по установке s54 на z4. НЕ планирую переоформлять мотор, поэтому доки не обязательны

у меня LN58404

bmw3s

27.12.2009, 12:46

Нужно подъехать и обговорить, зачем тут черкать :)

Demonf

27.12.2009, 16:39

goncharovroman

27.12.2009, 16:45

а где ты эту табличку взял? там еще машины есть?

Demonf

27.12.2009, 17:10

а где ты эту табличку взял? там еще машины есть?
Ну, погуглить нетрудно, "жесткость на кручение" по-англ. "torsional stiffness ", по-немецки "Torsionssteifigkeit".
Вот тут, например, есть небольшая табличка http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=8323638&postcount=102

Если тебя интересует E34 то жесткость 12.000 Nm/Grad

goncharovroman

27.12.2009, 17:29

Ну, погуглить нетрудно, "жесткость на кручение" по-англ. "torsional stiffness ", по-немецки "Torsionssteifigkeit".
Вот тут, например, есть небольшая табличка http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=8323638&postcount=102

Если тебя интересует E34 то жесткость 12.000 Nm/Grad
именно это и интересовало!:) спасибо!

bmw3s

27.12.2009, 18:44

Такая таблица есть на м повере.

Что заказали то мы и делаем.

п.с. Рамон отрубит у тебя кто нибудь интернет или нет...

goncharovroman

27.12.2009, 18:54

п.с. Рамон отрубит у тебя кто нибудь интернет или нет...не дождешься:)
Без него тут со скуки вообще умереть можно:(
Приехал бы, навестил интернет-надоедалу:)

BFG

28.12.2009, 12:46

Может быть чем так морочиться с усилением кузова кабрика лучше было сразу найти живой б/у кузов от z4 купе? Жесткость на кручение у него просто феноменальная:

BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (со скл. спинками задн. сидений) 13,000 Nm/deg
BMW Z4 Roadster: 14,500 Nm/deg
BMW E46 Sedan (без скл. спинок задн. сидений) 18,000 Nm/deg
Lambo Murcielago 20,000 Nm/deg
BMW E90: 22,500 Nm/deg
Porsche Carrera GT - 26,000 Nm/deg
Porsche 911 Turbo 996: 27,000 Nm/deg
Koenigsegg - 28.100 Nm/degree
BMW Z4 Coupe 32,000 Nm/deg
Porsche 911 Carrera Type 997: 33,000 Nm/deg

В принципе, это разумно. НО кабрик - совсем иная тема. Вряд ли автомобиль создан исключительно для побед. Он в большей части для удовольствия.

Я рассуждал именно так, когда решил взять Кабрик, вместо купэ. Хотя на купэ было просто МЕГА предложение на пол ляма дешевле рынка.

Volnik

31.12.2009, 16:31

Уже собрали? :cool:

bmw3s

04.01.2010, 10:33

Уже собрали? :cool:

Заканчиваем механику.

bmw3s

10.01.2010, 20:02

http://mcenter.su/cite_imgs/DSC03497.JPG

Опора коробки СМГ3 установлена родная от М5 Е60. Изготовлены новые опорные, усиленые ребрами жесткость.
Сверху кузов также проварен и усилен листовым металом.

Больше фото на сайте.

bmw3s

08.02.2010, 14:12

http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter__002.JPG
Установлен задний мост и передние элементы подвески от М3 Е46.
Модифицирован карданный вал.
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter__001.JPG

Идет изготавление выпускной системы.

ссылка с сайта http://mcenter.su/index.php?page=static_pages&id=51

bmw3s

11.02.2010, 22:41

На автомобиль планируется установить заднюю часть глушителя от М3 Е46. Была взята новая банка от Supersprint и модифицирована под выпускную систему от V образного двигателя. Часть была вскрыта и переложена на обе стороны, в последствии набита заново.

http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_pr_01.JPG

http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_pr_07.JPG

подробнее http://mcenter.su/index.php?page=static_pages&id=51

Gunoevskiy

17.03.2010, 12:14

По бюджету, если не секрет?

bmw3s

17.03.2010, 15:23

Индивидуально все.

bmw3s

15.04.2010, 20:11

Финальная сборка.
Больше фотографий на сайте компании М Центр. ( http://www.mcenter.su/index.php?page=static_pages&id=51 )
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_12.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_24.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_25.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_26.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_27.JPG
Примерка макета выхлопной системы
http://mcenter.su/cite_imgs/mcenter_777_30.JPG

z3m_ded

24.04.2010, 03:59

Такой машине нужны шины с присосками как у осьминога... :m5drv:

bmw3s

27.04.2010, 21:29

Туда одеваются полуслики тойо 888

bmw3s

03.05.2010, 23:07

http://mcenter.su/cite_imgs/DSC04389.JPG
http://mcenter.su/cite_imgs/DSC04528.jpg
http://mcenter.su/cite_imgs/DSC04529.JPG

Derun

04.05.2010, 09:46

разница в весе примерно будет 400 кг :apls::apls::apls:

z4 2,5 (1335кг) новый мотор прибавит 90 кг примерно = 1425 кг

М5 Е60 (1830 кг)

Итого минус 400 кг )))))))) прикольно !

Derun

04.05.2010, 09:49

по КАТАЛОГУ BMW НА AUTO.RU есть 3 варианта Z4 2.5

1275
1290
1335

если считать по самой лёгкой то разница будет в 465 кг !

bmw3s

31.05.2010, 23:32

Машина проходит тестовые испытания, первый выезд был на анлим500.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3829866/89505730.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3829866/89505705.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3829866/89505697.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3829866/89505645.jpg

z3m_ded

10.06.2010, 02:03

Какой результат на гонках интересно?

bmw3s

10.06.2010, 02:17

Ее заезды были в ливень, а сейчас опять на доработках, уже тюнинг пошел ))))))))

Позже замеряем.

BFG

28.08.2010, 22:25

Салон бы увидеть!

bmw3s

29.08.2010, 03:28

Скоро в журнале тюнинг автомобилей

Денис/32

13.11.2010, 01:10

Скоро в журнале тюнинг автомобилей

Сегодня читал:):d

Лех,скажи честно в этот раз сам статью писал?:d:)

Witcher

13.11.2010, 04:05

А что ж видео будет?:super:

///Maxim

13.11.2010, 08:15

Сегодня читал:):d

Лех,скажи честно в этот раз сам статью писал?:d:)

ноябрьский номер?

ради такой статьи придется журнал купить) :)

goncharovroman

13.11.2010, 10:41

Выложите сканы!

bmw3s

13.11.2010, 12:55

Выложите сканы!

Помоги издателю купи журнал!

Не я статью писал, главный редактор, ЧЕСТНО! :)

п.с. Скан выложу когда появится следующий номер, люди же работают.

bmw3s

03.06.2011, 18:47

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=3023&w=o (http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=3022&w=o)

Можно увеличить.

Станислав

03.06.2011, 18:48

На анлиме с этими спеками М6ой слила?

bmw3s

03.06.2011, 18:54

На анлиме с этими спеками М6ой слила?

Проблемы были с впуском сейчас решаем. Хотя впуск забрал лошадей 25, но препядствовал разгону после 200.

Gerik

10.06.2011, 23:26

http://www.esstuning.com/pages/Project-Z4M-VT3%252d700.html
:gc:

Алико

05.11.2011, 04:25

Надо из нее нолли сделать 5.8 а так она и евотек м5 не обайдет... хотябы чипаните ее)) если уж проделали такую работу жалко на 507 останавливаться!)