Слушай, дарагой, читать учись, а?

Ладно, бестолку... То что обсуждали на первых страницах, и то что осталось без ответа, начали обсуждать заново...

Ну и хорошо. Так и до истины докопаемся :)

Кстати, а почему Val спросил про корветовский двигатель? а почему не про Вайпер СРТ-10? 600 сил, 8.4 литра, 760 Нм! еще и полностью аллюминиевый!
:D :D :D
Лучше же чем с85!
а почему с85 двигатель года? что будет если Вайперовский движок запихнуть в е60? там есть сухой картер?Может быть еще и легче? экономичнее? надежнее?
:D :D :D

А может, а может, а может за Камазовский движок???? А?. Развитие американского моторостроения, напоминает путь эволюции динозавров.... Все мы знаем чем это закончилось.

что ты имеешь ввиду? чем?

Вайперовский мотор намного массивнее корветовского и тяжелее
А суть в вопросе в том, что корвет и М6 покупают одни и те же люди, если не брать во внимание фанатичных приверженцев, той или другой марки. То есть машины борются за одного клиента. И в чем для клиента (покупателя) разница по существу между моторами, кроме общих слов вроде "корвет - трактор", "американцы-*цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*ы", "чугунный хлам" и т.д. Чем мотор хуже? Ведь то что у него 8 цилиндров, а не 10 - это не минус, а конструктивная особенность, что касается запаса мотора и возможных модификаций, то как на S85 есть строкер на 5.4, так и на корвет уже продают карбоновые впускные коллектора с 8 дросселями или комплект поршней на СЖ 12.2.

А много мерикосовских журналюг в пуле выбирающих зе бест двиг?

...они вымерли :D

Это вряд ли, т.к. корвет рвет М6 по прямой, по треку, идет с нормальной коробкой и стоит в полтора раза дешевле :nod: