Пипец 100тый то нах.

п.с. Макс поздравляю с расколом 2х минут :super:

Макс молоток!

Результаты Этапа №1 MPC 2009

Класс «Атмосферный»

1 место - Морозов Дмитрий 2:03,566 (Opel Speedster)
2 место - Павлов Павел 2,07,917 (Mazda 3)
3 место - Филипов Максим 2:08,301 (Mazda RX8)

Класс «Атмосферный Pro»

1 место - Кривобоков Максим 2:01,427 (BMW M3 E46)
2 место - Карманов Павел 2:02,617 (Porsche 911, кузов 997)
3 место - Павлов Владимир 2:03,618 (Porsche 911, кузов 997)

Класс «Турбосток»

1 место - Щербаков Павел 1:53,947 (Mitsubishi Lancer Evolution IX)
2 место - Рамишвили Давид 1:54,232 (Subaru WRX STI)
3 место - Хомутов Роман 1:54,379 (Subaru WRX STI)
Класс «Анлимитед»

1 место - Юрьев Андрей 1:51,183 (Mitsubishi Lancer Evolution VIII)
2 место - Пчелинцев Владимир 1:52,011 (Mitsubishi Lancer Evolution VIII)
3 место -Николаенко Олег 1:52,149 (Mitsubishi Lancer Evolution IX)


http://maxpowercars.su/2009/05/rezul...pa-1-mpc-2009/

А где "батя" из анлима:d

там же, где 20 неприехавших бэшек.

А вот это не надо, он был, но в зачет не попал.

Видео 1ого этапа:

http://www.youtube.com/watch?v=N2JPR...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=T7H9E...layer_embedded

Напомните - когда следующий этап? :)

5 июня.

На Сти-Клабе заморочились с регламентом касательно регламента турбосток-анлим. Травин ответил следующее:


1. турбина , возможны-ли модификации ее , а именно :
а. замена картриджа - внутренняя часть турбины, крыльчатка
нет
б. замена актуатора - внешняя часть турбины позволяет добиться большего наддува
нет
в. замена самой турбины на серийно устанавливаемую с завода изготовителя или ее частей
да, можно ставить более поздние серийные версии, устанавливаемые на заводе изготовителе
2. мотор , могут ли быть изменения, а именно:
а. заменены валы
да
б. увеличен обьем
нет
в. замена топливной рейки
да
г. форсунок
да
д. возможно ли использование кованых поршней (например мотор после ремонта)
да
е. перенос или замена интеркуллера
да
ж. замена радиатора на более производительный
да
3. коробка + сцепление
а. сток коробка
да
б. замена сцепления на неоригинал
да
в. установка радиатора охлаждения если нет в стоке
да
4. подвеска , а именно :
а. всякие растяжки, распорки, подрамники, рычаги, стабы
да
б. замена сток подвески на койловеры или аммо от других серий , замена пружин
да
5. трансмиссия
а. замена блокировок переднего и заднего дифференциалов
нет
6. аэродинамика
а. воздухозаборники , аэрощитки, экраны , диффузоры и т.д.
да
б. заднее крыло
да
в. установка обдува тормозов если таковых нет в стоке
да
7. тормоза
а. замена колодок
да
б. замена торм.дисков
да
в. замена торм шлангов на армированные
да
г. замена торм суппортов на неоригинал
нет ??
8. резина
а. слик
нет
б. любая но неслик
нет ??
в. ДОТ Е , сертифицирована для дорог общего пользования ,типа Тое 888, адван 048 mh, РЕ070, РЕ11
да
г. ДОТ Е р-компаунд , фор компитишн юз онли , типа Нитто НТ01, Адван 050, РЕ55 (по моделям мог ченить перепутать)
нет
9. размер резины и дисков

без ограничений

10. мозги

без ограничений

11. бензин

без ограничений

12. салон
а. должен быть целиковый , соответствующий данной модели авто
да
б. установка спорт сидений (ковш) взамен штатных
да
в. установка сидений от серийно выпускаемых авто данной марки
да
13. регламент должен быть закреплен 1 раз за сезон и меняться более не может
да

Интересно, если у нас нестоковые тормоза - анлим:?:
Резина Лектора - анлим:d