благодаря Леше с работой получится около 200, а это в два раза меньше чем 400:)

колено при новый вкладышах практически не изнашивается!

Вахтанг, подход конечно правильный, но если продолжить дальше, то стоит заменить КПП, чтобы быстрее не износилась, редуктор (по той-же причине), кузов, что новый двигатель не вывалился на дорогу и не испортился :nod: Вобщем всю машину походу :d

проще тогда новую М купить:)

Ром, может быть так получиться что коленвал будет болтаться в твоих новых вкладышах. Вы коленвал обмеривали? Наверняка давно пора уже ремонтные вкладыши ставить

его еще даже не достали, значит поставлю ремонтные вкладыши:) в чем проблема то?

Проблема в том что нужно сначала обмерить...
И если вы его не доставали, как ты решил что он нормальный?

Как ты понял что он нормальный? его нужно снять, и обмерить микрометром, после этого утверждать что он нормальный....

Учитывай еще, что есть такое понятие как усталость метала, собственно первое проявления этого было с твоим блоком....

я в принципе так и сделал :roll:
двигатель это сердце и главное изюминка м-ке и если с ним все в порядке то авто всеравно будет доставлять куча удовольствия не зависма от остальных поломках

Если в эМке менять вовремя вкладыши(70-80тыс км), то колено будет ходить долго и счастливо. Это же БМВ и в нем заложен очень большой запас прочности.