Вообще речь о Е36.... и только на "М"ках шли следующие детали усиливающие крепления подрамника...

Не верите - пробейте совместимость.

41 00 2256495, 41 00 2256496, 41 11 2256497, 41 11 2256498

А кто сказал что нет. Просто как правило люди ездят на них оккуратней и эти авто еще у других людей в основном. Ну и соответтвенно они свежее, думаю стоит чуть подождатьи все начнет рваться, уверен что пластиковая пластина не решает эту проблему так как лопается в четырех местах, а пластина создает большую площадь только в одном месте, к тому же заводу нужно продавать запчасти.

п.с. Плюс если разобраться какие силы действуют на ось при именно рывках стартах и стабилизации после сноса то становится понятно что тут нужно идти другим путем, другой вопрос что заводу практически не реально сделать добротную модификацию для всего модельного ряда.

это Лех для е36 тож актуально, у меня на 328 вырывало крепления задней балки

+1 на 325 нажал газ и тормоз в и вырвало...

мля не тупите, не сравнивайте е36 обычную и М, у М в том месте усиленно, и усиленно очень хорошо
к чему тут примеры обычныз е36 даже не понимаю, форум об М, у м3 е36 таких проблем нету

Леша а насчет того что заводу выгодно продовать запчасти ты перегнул, думаешь они спецом у е39 сделали слабую ходовку?
и тем более балку почему то рвет вначале в одном месте, спереди слева или справа, не помню, так вот, если в первой точке не порвет, остальные 3 точки не рвутся

Ты даеш! мы подняли 4 е46м до 2003г на подемник и у всех трех были проблемы! по нашему совету водняли 3 у46м от 2003г и таких проблем ни у кого не было тем более у одной пробег был больше всех! В добавок Макс на скиках катался и это повышает нагрузку!
а по поводу продавать зч смешно даже тем более от такого фаната марки как ты! это же не хундай? :wave:

Про аккуратную езду на рестайленгах 3S отжог по полной

не прав:cool:
все модельные новинки с конца 90ых расчитываются с таким походом :roll: посмотри хоть на бампера новых авто... бампером кавонибудь-ктонибудь засадил, и за ним тутже гнутся крылышки и сыпется оптика (как правило не разборная) это простой наглядный пример...
это не ...70-80-90ые когда делали на долго и для людей... частая смена модельного ряда- приближает именитые в прошлом марки к хундаям...
бывшую 36 ипа* стока лет и только зад.чашки переварил, а лет ей было ну в 3 раза больше чем этой у которой жопа в трещинах:roll: и тоже все были на полусликах и дубовых подвесах:mdriver эти горе производители убили любовь к Мповеру:nod: и жарить на 46 от этого уже не в кайф:d пока покрайней мере:mltk

Порвуться. Так как чтоб все было монолитно нужно.

Не имел виду что сделали нарочно, это просчет, но с его исправлением никто не торопится.

Ты хочешь сказать что производитель не закладывает прогнозируемую поломку деталей?

Пройдет время и днище должно будет долбануть, так как усиление балки выглядет абсолютно не надежно.