А что там перестроили?

радиус шпильки сделали больше

вроде писали шпильку и еще на паре участков новый асфальт
где то фото видел но не найти...

покажи примеры как они сохранили стандартную крышу?

А не за 600 - а за 400-450? Причем это будут Логаны 1.6 16 клапанов выпуска ноября-декабря 2010 с пробегом меньше 1000 км. Кузовщину конечно на Гонке Звезд помнут, но после гонки машина восстанавливается на Автофрамосе. В принципе можно даже на гонке примотреть себе машину которая билась меньше всех и не прошла дальше отборочных заездов :)

Всякие каркасы, ковши, ремни, система пожаротушения и аварийного выключения массы там будет. Спортивная подвеска под асфальт - тоже. Раньше, на 8 кл, и глушители прямоточные ставили (родные пр-ва РеноСпорт) - как с ними в этот раз я не знаю.

Ну и главное - все машины будут абсолютно одинаковыми.

а что с ней будет? и зачем она тем кто будет варить каркас? к ней ведь ничего не приваришь? В крайнем случае по размерам твоего болтового сделали б тока с крестами всякими.

так никто не делал еще :) все ставят вполне проверенный болтовой каркас cusco не так много во всем мире s2000 с вварным

а потом когда приедет крыша переделывать? тк варить надо на места где сейчас крепления стандартной крыши.

кроме Заура желающие еще есть?


до НГ наверно....но вот сейчас на зимние спринты езжу на фиесте ....ну вот не прет меня передний привод и все тут...вроде и скорости больше ну не мое...

буду ставить каркас в бмв и будет машина на зиму и летние длинные гонки в Обнинске...

на рыксу тоже никто не ставит,я вот поставил, не жалею :)

Если Заур купит - то я без проблем возьму еще один, под Макса Белоцкого. Почему-то уверен, что после этого Серега Демух купит еще один такой же :super:

Ну так ты и в гонках с параллельным стартом и с контактной борьбой пока не участвовал, если не ошибаюсь ...

На Гонке Звезд хоть раз был? Ну так 23-го посмотри, с каким азартом там рубятся чемпионы самых разных чемпионатов когда сходятся вместе на тех же "тупых" переднепреводных Логанах. Алексей Васильев в прошлом году чуть ли не морду полез бить кому-то кто его очень уж грубо выкинул его на обочину и лишил шансов на финал ... Так что (предполагаю) что там может быть совсем другой азарт, чем когда все стартуют с интервалом 200 метров а зачет идет по лучшему кругу из нескольких заездов по несколько кругов в каждом.

всего 3...

Зимой будет весело только не долго когда машин мало останется...
а летом после первого круга уже все растянуться...и будет тот же тайматтак... я наверно лучше 1-2 этапа в легендах проеду.

Ну это еще вопрос - растянутся или нет и сильно ли, если речь об абсолютно одинаковых машинах и пилотах примерно с одинаковым въездом и весом.

Вообще, мне интересно было бы глянуть как с одновременным стартом даже на нынешних машинах даже в Мячково поедут пилоты у которых время круга отличается в 1-2 секунды. 2 секунды от 2 минут круга - это меньше 1%. Меньше 1% с круга - это 30 метров. Причем так как старт одновременный - то поедут не по тем траекториям которые лучше, а по тем - по которым можно ехать. Так что не так уж и растянутся...