Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Остальные спорткары (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=14)

- - S85 vs LS7 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=1865)

Цитата:

Сообщение от Val

Ладно, бестолку... То что обсуждали на первых страницах, и то что осталось без ответа, начали обсуждать заново...

Почему бестолку, я же "просветил:

Цитата:

Сообщение от Val

Можете меня просветить... Давайте сравним движок М5 с движком Корвета Z06.

LS7 выдает столько же лошадей, при этом больше момента на более низких оборотах, весит меньше, соответствует тем же стандартам, жрет меньше бензина, надежнее и дешевле.

1. Жрет больше
2. Менее надежен

Совокупность мотор+коробка на м5/м6 дают офигенные ощущения спорт авто и великолепную динамику при отличном комфорте и рафинированности породистой люкс машины.

А Корветт это и есть спорт авто, он быстрее чем м5/м6, но такого удовольствия за рулем не получишь.

Единственное чем выделяется Корветт в своем сегменте - это цена, и там он один из многих.
А м5/м6 в своем сегменте выделяется как раз двигателем, и там они бесспорные лидеры.

Ну и кто после этого сделал лучший мотор? :D

Да ниче вы в тачках не сечете - суба рулит - 4 колеса - 4 двери - 4 цилиндра - 4 распредвала - 4 клапана на цилиндр и .т.д, фантастическая четверка! :D :D :D

Сорь за флуд :)

Цитата:

Сообщение от Иван

и 4-ре педали от велика :D

Цитата:

Сообщение от Григорий

Цитата:

Сообщение от Иван

и 4-ре педали от велика :D

Гриша увидел слово ФЛУД и решил присоединиться... :D :D :D

99% покупателей не знают что такое трек вообще!
Одни и те же в смысле, те кто хочет купить понтово/спортивную машину, дешевле астона и феррари и не перегружен какими либо стереотипами и не относится предвзято ни к одной из марок. Такой чел может купить как ту, так и другую.

Цитата:

Сообщение от Val

Цитата:

Сообщение от Максим

А суть в вопросе в том, что корвет и М6 покупают одни и те же люди

Это вряд ли, т.к. корвет рвет М6 по прямой, по треку, идет с нормальной коробкой и стоит в полтора раза дешевле :nod:

Цитата:

Сообщение от bmw3s

На самом деле с места на СМГ фигово стартовать, но и 211 АМГ и корвету далеко до М6, Валер не говори чего не знаешь 8). С ходу курят вообще все :D

А чего там знать :?:

http://www.youtube.com/watch?v=ovZWaOYMBkE

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

1. Жрет больше
2. Менее надежен

1. Как я уже сказал, по тестам EPA (mpg)
LS7 22/16
S85 18/12

2. Как я уже сказал, LS7 возьмет намного большие нагрузки. Я не знаю с кем ты там общаещся в европе (!) но в штатах многие люди без проблем выступают в SCCA на сликах, из нескольких людей которые это пробовали делать на M5/M6 2 мотора к концу сезона надо было перестраивать. Кроме того, это не принимая во внимание коробку. Говорить про какую либо надежность м5/м6 ужитывая коробки передач - это вообще смешно.

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Совокупность мотор+коробка на м5/м6 дают офигенные ощущения спорт авто и великолепную динамику при отличном комфорте и рафинированности породистой люкс машины.

А Корветт это и есть спорт авто, он быстрее чем м5/м6, но такого удовольствия за рулем не получишь.

Ну это твое имхо. Т.к. на самом деле обе машины продаются в одном сегменте - ГТ с движком впереди и кучей комфорта.

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

А карт Интер С рвет корвет по прямой, по треку, и стоит в два раза дешевле. :super: К лотусу тоже относится, почему ты его не купил? Не понимаю :?:

Не удивительно что не понимаешь :help:

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Не знаю как корвет в поворотах, но читал давно как то в АР что ему плохие дороги пох давишь тапку а ямки проглатывает амо с магнием :np: :) можно его в разряд жипов записать :) внедорожников.

А я влышал (и ощущал) что наоборот z06 с неровностями не очень хорошо справляется (относительно спорт-гт кара естественно).

В любом случае ориентироваться по отечественной прессе я бы не стал, ибо чаще всего касательно полу/спортивных машин они пишут откровенную ересь 8)