Всем Привет! Давно не писал, так был то в отпуске, то и писать не очем было…Машинка чувствует себя отлично и радует хозяина:)



Честно говоря, на драг в Одессу не собирался, так как весной самый лучший результат был 14.3, а с такой цифрой там делать нечего…Но в последнее время заметил, что машина начала ехать напорядок бодрее. Может сказывается то, что немного прикаталась после ребилда…Пробег составил уже 13 тыс км…
Вот небольшое видео…

Конечно картинка не передаст всей динамики ускорения и крутящего…но чертовски приятно наваливает…
Созвонившись c <www.drive2.ru/users/bot22/="имя_пользователя">; было принято волевое решение валить в Одессу…Приняв вечерком

и настроившись на поездку, в 5 утра был назначен подъем и выезд…Но как обычно бывает, лень побеждает:) По итогу выехали в 6 утра…Погода не радовала…Шел ливень, который ну никак не способствовал динамичному драйву по трассе…
Дотошнив до Жашкова(150 км), дорога высохла и превратилась в "автобан", по которому мы с легкостью прокатились 275 км.ч…Заехав на заправку ОККО (250 км)подкрепились сами и заправили ///М до полного…С выезда с запрвки немного притопили, и о ЧУДО! Нарвались на PORSCHE PANAMERA S…Решив что мы супермены, упали на хвост данному авто…И каково же было удивление и прозрение, когда мы начали его обходить…Рассказывать можно долго…по итогу на 230 км, что мы с ним проехали, спалили 50 литров бенза…Так скорость была постоянно в районе 220-270 км.ч…Машина радовала:) Проехали с ПОРШЕ ролл он…моя ///М5 быстрее:) Ну это была лирика…Теперь по сути…
Как обычно прошли регистрацию, взвесились…машина как весила 1800 кг, так и осталась в своем весе:) Получили стартовый номер 33
http://s003.radikal.ru/i203/1208/a0/d577bed4e070.jpg

На свободных заездах проехался с М5<www.drive2.ru/cars/bmw/m5/m5_e34/kila/="KILA">;
К моему великому удивленнию, машина преподнесла сюрприз и напрочь не хотела ехать:( Еле объехал Леху, который меня уверенно наганял…Вот Время…
http://s017.radikal.ru/i412/1208/9f/07c2cb111915.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1208/a6/0bea64ed9fa9.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1208/57/1fcb25c31a62.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1208/ae/8fe1066d61b1.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1208/f9/0e37aef2b585.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1208/b0/178dff1765ae.jpg

Мой номер 33…
Конечно расстроился по этому поводу, но не отчаялся…
И вот квалификация…1 заезд и я прозрел, как поехала машина…

Она просто полетела…радовался как ребенок…ведь для ее веса, очень крутой результат.13.718!
Дальше полуфинал…тянули жребий…противостояние было с "техничкой" Макса
<chingiz-xan="www.drive2.ru/cars/bmw/5_…ries_e34/chingiz-xan/"&gt; Е34 540 4.4 на ручке, с разобранным салоном и на полусликах, которая едет квотер 13.5…Вообщем проехали два заезда…машины едут нос в нос…но моя на капельку быстрее в конце 3-й передачи…


Все решал старт…Счет был 1:1 и каково же было мое разочарование и не понимание…что 3 заезда не будет…так как не по счету, а по времени определяли победителя в полуфинале…:(


В этих заездах и получил свое лучшее чистое время 13.665 сек, что в принципе для атмо М5Е34 3.8 очень круто!
В финале же опять до 2-х побед…Вообщем регламент бред:(
За 3-е место ехал с е34 в которой стоял мотор 5.6 и 6ст от 850 CSI…Со старта он выстреливал без букса…но я его на финише догонял…но не успевал…
По итогу 4 место…


Хочу еще раз поблагодарить ребят с Одессы да и всех друзей кого встретили на драге!:)
П.С На обратном пути тошнили 120-160 и расход составил 9 л на 100 км:) На 480 км ушло всего 40-45 литров бенза:)

Одесский драг нам не интересен, это уже не наш уровень, это шаг назад, приезжай в эту пятницу на Чайку по заезжаем.

Я бы так на Одесскую телеметрию не надеялся...:rupp:

http://i.piccy.info/i7/20dfc388df525...iannyi_800.jpg

я не вижу тут время 13,6 ???

Все просто.....указано грязное время...Я чеки спецом выложил, там ЕТ и время реакции+скорость на выходе!
Не нервничай приеду...хоть у меня и будет полный бак!
П.С и хватит говорить МЫ! ИОАН ГРОЗНЫЙ?!

а что значит шаг назад?) Ты о чем?
Для меня подобные мероприятия - это просто повод увидеть старых знакомых единомышленников и познакомиться с новыми.:beer:

давно терзала идея замерить мощность на своей машине, но все как-то не складывались звезды…
После вчерашних покатушек на БориспольШтрассе, было принято единогласное решение ЕХАТЬ НА СТЕНД1
В душе надеялся сил на 300:) Хотя в стоке 340 должно быть…
По жопомеру машина вроде едет …Рядом с е39 до 200 км.ч, потом отстает…Учитывая вес в 1800 вроде как и не плохо…
Но я знаю, что она может намного сильнее…Мои же опасения оправдались…После замера я был конечно разочарован, но с другой стороны не сказанно рад:) есть куда расти…А расти надо не по железу, а по всеми любимой настройке ДМЕ…Так что будем дерзать. Увы распечатка с графиком осталась в машине.
Итого, что мы имеем…Сил на маховике 330л.с и 375 нм крутящего…В стоке же должно быть 340 л.с и 417 нм крутящего…
Меряли на 4-й передаче.максималка 240 км.ч при 8000 об.мин…и на 3-й максималка 175 км.ч при 8000 об.мин. Одного не могу понять, как моя заведомо слабее и тяжелее машина, дерет такой же сток в хвост и гриву…
http://www.youtube.com/watch?v=-V5oEtP6zdE
http://www.youtube.com/watch?v=Og4b9...ature=youtu.be


Звук выхлопа, это просто было нечто! Переплюнул даже М5Е39:) Вынос ушей:)

Влад, может дело в расходомере? Не имею ввиду неисправность! У меня также было при первом замере, но после настройки поехала намного интересней, но все равно не так как ожидал. На старых моторах, для обмана мозгов, дмв ставят по больше, т.е. Сам корпус делается по шире а фишка остается та же. Если не ошибаюсь Миша так делал на своей, на родных мозгах. Не может она выдавать ту же мощность на крутых валах да еще и с портингом бошки!
Либо как варит датчик абсолютного давления и мозги поумнее, но это совсем не бюджетно!

Для начала настроим эти мозги , как есть. Насчет мозгов я морально готов, а вот финансово пока нет. Я тут малеха поназаказывал вкусностей на нее. Поэтому пока выдыхаем:) а вот по весне надо будет брать мозги!

Итак всем спасибо, что участвовали вернее помогали своими голосами в выборе дисков.
Благодаря Вам и себе:) Я таки определился с ними еще месяц назад…
Но…увы…они сняты были с производства:( Постигла меня жуткая ПИЧАЛЬКА после данного ответа от НЕМЦЕВ.
И тут на помощь пришел великий и могучий EBAY.DE. Чисто случайно в очередной раз мониторя
данный ресурс наткнулся на его Величество AC SCHNITZER TYP 3 Rennsport 8.5x19 ET15 и 9.5x19 ET 21.5.(ну не равнодушен я к Шницерам с 2001 года, еще на е28 у меня стояли ТИП 1, ТиП1 Реннспорт и ТИП 2, все в 17 размере:))
Диски новые, но на них один раз одевали резину для фотосета на Е31. О чем немец и предупредил. ЦЕна 2700 Евро с доставкой в Киев. Понимая, что второго такого шанса не будет, было принято волевое решение БРАТЬ! И вот спустя 3 недели, они наконец-то приехали…Сегодня забрал…Все красиво, каждый диск был бережно упакован и к каждому диску прилагались болты и переходные кольца под ступицу е34…
Заказал на них резину MICHELIN SUPER SPORT 235.35.19 и 265.30.19(приедет на след.неделе)
И так встречайте:)

http://i049.radikal.ru/1210/2b/5d82a52b3478.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1210/1b/330e67b8a9c5.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1210/19/94cb6981d139.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/1210/2c/26c28b23c20f.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1210/29/6b4ec3a4255e.jpg

поздровляю с покупкай ,у меня тоже такие сам к ним не равнодушен)))

///СПасибо:)