Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Остальные спорткары (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=14)

- - S85 vs LS7 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=1865)

Цитата:

Сообщение от Val

В любом случае ориентироваться по отечественной прессе я бы не стал, ибо чаще всего касательно полу/спортивных машин они пишут откровенную ересь 8)

Ориентироваться не нужно, так это по видео не понятным из ютубе :)

Цитата:

Ориентироваться не нужно, так это по видео не понятным из ютубе

:nod: :nod: :nod:

М5board сдеалало вполне четкое, документированное и понятное видео :nod:

Я уж прошу прощения, но собрать такой тест как это сделали Густав и Ашок нашим журнальчикам еще пока только пукать можно :help:

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=81321

У нас так же не мало уже быстрых авто. Тобишь за пару месяцев обзвонов знакомых, знакомых, знакомых :D, дилеров и инет клубов можно замутить пободное но время потратить на это придется, не отпуск же брать ради покатушек :D .

Ну дерзай Лех! Будешь местной знаменитостью :wave:

Цитата:

Сообщение от Val

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Совокупность мотор+коробка на м5/м6 дают офигенные ощущения спорт авто и великолепную динамику при отличном комфорте и рафинированности породистой люкс машины.

А Корветт это и есть спорт авто, он быстрее чем м5/м6, но такого удовольствия за рулем не получишь.

Ну это твое имхо. Т.к. на самом деле обе машины продаются в одном сегменте - ГТ с движком впереди и кучей комфорта.

Какая там куча комфорта? Человек который ездит на нормальных машинах туда и не сядет. Думаю ты уже сталкивался с этой ситуацией в ходе пиара лотуса. Чел лучше ЦЛ600 битурбо возьмет чем эту пластиковую ванну, плюс зубодробильная подвеска, плюс ручка, какой комфорт? Эта машина-омологатор, к гт не имеющая отношения - она позиционируется как конкурент драйверским суперкарам, вплоть до 599 и порше ГТ3 РС.

ЗЫ Бренд"м5" стоит не меньше чем бренд "Корветт", и если б на м 5 поставили нижневальный семилитровый мотор, он бы сильно подешевел.

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Цитата:

Про Мерс - диван-то диваном зато посмотреть хоть приятно на этот диван. По-моему у них самые красивые дизайны в данный момент. Все-таки платя немалые деньги за новую или свежую машину хотелось бы чтобы у нее не только вместо сердца пламенный мотор был (который 80% нафиг не нужен кроме барных разговоров), но и все остальное. BMW в моих глазах умерла после 39 кузова и M Coupe предыдущего

Ну это дело вкуса! Е класс красивый конечно, CLS тоже очень симпотный, но на этом красота мерсов заканчивается!

Почему :?: ...имхо...у каждого авто, есть свои + и -...

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Это скорее Вадим, наверное прикуривал :) :wave: .

На самом деле с места на СМГ фигово стартовать, но и 211 АМГ и корвету далеко до М6, Валер не говори чего не знаешь 8). С ходу курят вообще все :D

Вадим...просто задумался :D ...бывает...

То что 211 АМГ или Ковретту далеко до М6...Это вопрос спорный, как вся эта тема, у каждой машины, двига и т.д... Есть свои положительные и отрицательные стороны...

У них разные предназначения и разные потенциальные покупатели...

То что с ходу "КУРЯТ ВСЕ" это не правда... А если курят то на оч. больших скоростях...и на длинной прямой, тоесть в реалальных городских условиях курить будет кто то др... :D

М5/М6 заточенны под максималку...Корвет хорош во всем даипазоне, 211 больше на низах до 250км...

С ходу и с Z06места догоняет E55 600 л.с, где то а районе 250км...как Хаманн М6 567 л.с....на 1/4 без ланчя...оба курят...