Тоже про это слышал, но тем не менее, авто разработки конца 80-х, начала 90-х, по безопасности уже не могут конкурировать с современными, даже на 2-3 класса ниже :cool: И не потому, что тогда не было таких разработок, а просто требования были значительно ниже...

Вань, а как думаешь, если е34 М5 в лобовую столкнуть с фольксом поло, где больше вышивших будет? что то сомневаюсь, что в поло;)

Согласен:D: , думаю е34 его разорвет:eek: , и поедет дальше:p , остается надеятся, что пассажиры Поло катапультируются:d

Кстати прошлым летом был случай:cool: , когда е34(с кучей пьяных милиционеров внутри:bayan: ) очень быстро(более 120 км/ч) двигалась по Минской улице в сторону Филей:mdriver , не заметив:eek: круга(котрый на пересечении Минской и Кастанаевской улиц) продолжила движение по прямой, ударившись об бордюр:kos: , взлетела:super: , в полете задела Хундай Гетц:super: не сколько раз перевернулась и наконец остановилась:kos: В машине человека четыре было, один из них по-моему водитель сломал себе ключицу, а так все ок!!! Представляю, что бы было с Субарем или Ево:np: :?:

Пускай тебе Рома расскажет про выживших в субе, разбившейся накануне на смотре...

Вань, мы вместе там были:)
Думаю на БМВ постарадали бы меньше! Даже банально из за дверных рамок, которые тоже, хоть немного но сопротивляются удару!

Ром, не хочу слышать про то, что е34 или е36 безопасные атомобили в современном понимании этого слова... Я видел, что было с бывшей машиной Олега и с Альмерой, которая в нее въехала...

и что было с альмерой? а лупатая суба безопаснее? ни одной подушки - круто!?
да и боковой и лобовой удар - разные вещи!

Я тебе потом фото покажу... Рома, в лупатой их мининмум две, если их кто-то оттуда выковыривает, это их проблемы...

А что было на Смотре?

Сорризаофф.