А есть вообще фото после аварии?

И фото и видео есть

выставишь?

На форуме все есть.

Давно ничего тут не обновлял.

Решил занятся основным мотором который уже второй год стоит без дела. С портированной гбц, новыми валами, тарелками, пружинами и другим металоломом еще в коробках, как говорится сапожник без сапог. Мотор разобран, но блок не вскрывали. Сегодня решили в Рейспорте открыть вкладыши на предмет оценки ущерба.

Пробег 62 000 км. Из них 40 в трековом формате.

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=4551&w=o

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=4552&w=l
Шатунная шейка.

Сам вкладыш
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=4550&w=o
В принципе мог еще по ходить тысяч 40 в городской эксплуатации, но решили все привентивно заменить т.к. по городу авто не ездит, все болты вкладыши прокладки и успокоители.

Замена масла каждые 300-500 км

Правильный подход к замене масла!!! А что за бодягу льешь? ;)

Только ТВС. 3-5 гонок по 100 км в зависимости от температуры окружающей среды.

Кстати спорщикам по маслу мотор ездит как и большинство эмок на твс разглядите хоть где нагар, все как новое.

Не хочется засырать спорами твой бортовик,но все лишь потому у тебя так,что

Мои клиенты меняют масло раз в 5000 км это более 100 эМок разных поколений результат подобный я всех отслеживаю.:cool: