Я свой планирую в эту субботу пускать)))) Почти полтора года прошло, как зажигание выключил...

Удачи!:wave:

:(у меня скоро год будет как встала на ремонт

Завести не проблема. Думаю танцев с бубнами не будет. А вот потом отстроить правильно..... мне после пуска синхронизацию дросселей осваивать)))

ага есть такая тема =))

Дим, про меня не забудь! Я свой тоже со дня на день запускать планирую:wave:
Вот только с вакуумными шлангами разберусь. Чет я совсем запутался, что и куда втыкать. Схемы в ЕТК какие то кривые:shock:
Вроде все везде воткнул но пара шлангов болтается и я не могу найти для них штуцера, куда они впендюриваются:d

фото покажи какие остались,может подскажем =))

http://s017.radikal.ru/i408/1111/c7/d646e078f06b.jpg
Итак по порядку.
1. №12 как я понимаю клапан стоит рядом с бубнилкой. От него идет вакуумная трубка к клапану №9. Здесь все в норме.

2. От датчика давления на топливной рампе идет шланг №20 к дросселям. На рисунке отклонение т.к. штуцер на дросселе я обнаружил в районе 1-го цилиндра. Это верно?

3. От вакуумника, который стоит на рессивере идет трубка №15,17 к клапану №8 и далее от него к тройнику №6. Здесь у меня так же порядок.

4. От клапана №9 трубка №14 идет через тройник №6 к какому то бачку №4. Здесь у меня все так же только этот бачек у меня стоит в том же месте что и сам клапан №9. Это верно? Судя по фоткам из инета на моторе 3,6 этот бачек №4 стоит так же как показано на рис. выше. Но у меня подозрение, что на моторе 3,8 он должен стоять именно слева, рядом с клапаном №9.

5. Еще от бачка №4 идет шланг к фильтру №2. А вот куда идет шланг дальше от этого фильтра, я уже два дня не могу найти:( На рисунке показано, что к дросселям, но я хоть убей не могу обнаружить штуцер:mad:

6. Еще одна проблемка. От дросселей через какой то тройник в районе моторного щита отходит шланг диаметром около 2см. На рисунке ниже он показан. Куда его пихать я тоже ни как не пойму:shock:
http://i056.radikal.ru/1111/10/509ce5286e7d.jpg

ОФФ пока рисовал, сам допер, что скорее всего этот шланг идет к вакуумнику тормозов:d Просто у меня этот шланг без уголка на конце, а тут увидел на фото уголок и сразу допер:d Так что вопрос №6 думаю можно снять с повестки дня:)

вопрос № 2 - не правильно!шланг идет в район 3,4 дроселя снизу!!!
вопрос № 4 - не правильно!клапан № 4 ты путаешь с клапаном холостого хода!!!он то как раз стоит под вторым дроселем!!!!а клапан № 4 под 6 дроселем на площадке № 1!!!на схеме все как и должнл стоять!!один к одному!!!

вопрос № 5 - шланг №20 и шланг № 13 от фильтра втыкается снизу дроселей!!!!!втыкаются так же точно как на рисунке крест на крест в районе 3,4 или 4,5 дроселей,вернее между ними!!!