на эмке около 24-х

Ну, вот, разница больше, чем в 2 раза.
Помнится кто-то из завсегдатаев петли с бк так и обосновал неразумность использования ГТРа как трек-тула, типа, замучаешься запрвлять.

Да ну, неужели бака всего на 3 круга хватает !? :?:

ХЗ, сам устриц не ел. Но если 4 круга это ~ 100 км, то при баке 80л расход 80л/100км почти двухтонной полноприводной турбо-машины идущей на пределе не выглядит чем-то фантастическим. Соответственно при таком раскладе испытывать судьбу и ехать полные 4 круга не каждый станет.

если там 80л/100км то мне этот GTR даром не нужен :)
У М3 в боевом режиме 37л/100км

И правильно, Денис, у вас офигенская тачка для офигенских марафонов:thumbup





а если ее еще докорчевать до SP6, то:m5lch::super::d

Для VLN мне больше всего нравиться Z4 Coupe.:thumbup Едет всего на 8 секунд медленнее чем М3 е46

Забирайте мою и корчуйте на здоровье :d

П.С. кстати по рулежке и вправду тачка отличная, если не косячить с покрышками, как я на последнем оупене:help:

А там даже ничего корчевать не надо. Стандартная подвеска там совсем никакая, но стоит только ее поменять на "правильную", будет сразу другая машина. Я думал купить Z4 для VLN. Надежная, быстрая, легкая в управлении и не надо сильно корчевать :thumbup

Ну, каркас ставить, гоночную подвеску, ковши, систему пожаротошения, выкидывать салон - вполне себе корчевание :)
http://www.zracingteam.de/cm/index.p...d=43&Itemid=96