так ведь это безопасность в первую очередь
стоит он мало.

я вообще не вижу причин подготовленные спорткары запрещать

3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи

Для японокорча хватает и трети системы :d

ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?

+1

смотря с чем сравнивать...
15тыс$ за подвеску дорого?

Имхо, не многие у нас могут правильно все собрать, чтобы потом не текло и машины не горели. Мне кажется именно поэтому.

кто-то сам это будет делать? Таких людей в МПК человек 5, может, наберется - у них свои сервисы :)
Спортсмены ж ездят и ничего - не текут :)
изначально этот пункт наверняка попал, чтобы машины из RTCC не появились, а кому это было нужно...

так ведь это любительские "гонки" я на своей машине и по городу катаюсь и на трек сам приезжаю. хотелось бы формата для таких машин.

Кататься на своей городской - нормальное дело, но некоторые же задумываются над тем, что если постоянно валить на пределе в таких трассах как Смоленск, Казань (а в 2012-м еще и Moscow Raceway с Холмами добавятся), то просто по статистике можно однажды управление потерять и улететь к хренам в стену. Беспокоятся о здоровье своем и правильно делают. Так зачем эту заботу ограничивать? Кто хочет кататься на своей городской - вэлкам, кто хочет валить на грани и за гранью (а как иначе эту грань нащупать?) - тем надо дать возможность ездить безопасно на специально подготовленной для трека машине, а не запрещать по непонятным причинам. Насмотрелись уже на крэши в Смоленске, вполне достаточно для понимания как оно бывает.