Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Колеса (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=28)
-   -   Ваш выбор покрышек (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=175)

Биммер 02.04.2007 16:31

мучают сомнения с размерностью покрышек...
в мануале написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

p/s/ сейчас стоит бриджстоун потенза GIII 215/45/17 (достались с машиной)... на прямой очень не адекватное поведение, в плане следования за уклоном дороги в лево-право...очень-уж сильно сказывается уклон... геометрию выставили в идеал буквально вчера...
p/p/s на счет качества резины сложно сказать... но то, что на задней оси стоит такая узкая - тронуться прилично не получается...буксует...при старте с 1500ом/мин..

Bolek 02.04.2007 20:48

Собственно, сточились старые Goodyear Eagle F1 255/35 zr19, надо подобрать нормальную пару на задние колеса.

Интересует можно ли выбирать шины шире 255, плюс какая марка подойдет рисунком к передним шинам (225/40 zr19 93w Pirelli Pzero Nero). Сейчас склоняюсь к покупке таких же шин на задние колеса. Pro/Contra?

Bolek 02.04.2007 20:50

double posting

Биммер 10.04.2007 17:46

Цитата:

Сообщение от Биммер
мучают сомнения с размерностью покрышек...
на сайте написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто ( и в мануале по машине) выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

вопрос актуален!!

goncharovroman 10.04.2007 17:48

Цитата:

На Пилот Спорт 2 (правда 18-ые были и размерность 245/40 была) чувствовалось, как в повороте машина прям приклеивалась передком к дороге (у меня только спереди они стояли), а на Спорт Контакт 2 такого нет! Такое ощущение, что пожестче они и не так разогреваются и сцепление с дорогой похуже!

А если ты имел ввиду Бриджстоун относительно Пирелли, то тут вообще все ясно! На пирелли сорвать машину в занос было проще пареной репы, но корректировался он легко, а бриджстоун гораздо лучше цепляется, но если уж сорвал, то так резко, что тяжело поймать!
Кстати, по поводу бриджстоун погорячился! Поездил подольше и понял: мокрую дорогу не держит вообще - в дождь едешь в постоянном заносе. А по суху не очень хорошо держит боковые ускорения - легко сорвать в занос. По проямой очень цепкая!

sb_330xi 10.04.2007 19:33

Цитата:

Сообщение от goncharovroman
Кстати, по поводу бриджстоун погорячился! Поездил подольше и понял: мокрую дорогу не держит вообще - в дождь едешь в постоянном заносе. А по суху не очень хорошо держит боковые ускорения - легко сорвать в занос. По проямой очень цепкая!

Извини - но в твоем случае проблема не в Бриджстоуне, а в лысой резине.

goncharovroman 10.04.2007 23:23

Думаешь? Там где-то половина протектора еще осталась!

bmw3s 10.04.2007 23:40

С какой стороны? внутренней или внешней :D

sb_330xi 11.04.2007 10:06

У меня тоже всего несколько миллиметров у протектора осталось 8)

http://www.enigma.marsat.ru/sb/mps_cups.jpg


:super: :super: :super: :super:

Шрам 11.04.2007 13:01

Цитата:

Сообщение от Биммер
мучают сомнения с размерностью покрышек...
в мануале написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

p/s/ сейчас стоит бриджстоун потенза GIII 215/45/17 (достались с машиной)... на прямой очень не адекватное поведение, в плане следования за уклоном дороги в лево-право...очень-уж сильно сказывается уклон... геометрию выставили в идеал буквально вчера...
p/p/s на счет качества резины сложно сказать... но то, что на задней оси стоит такая узкая - тронуться прилично не получается...буксует...при старте с 1500ом/мин..

если 3,0 то 235 по кругу, если 3,2 л по перед 225 зад 245
все как ты и написал, зависит от того какая эмка у тебя :wave:


Текущее время: 10:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru