просто надо смириться, что НЕЛЬЗЯ точить М колено и все тут!:) по крайней мере в России...

можно если сильно захотеть, есть фирмы и станки хотя бы тайваньские современные, они относительно недорогие, но в тоже время очень точные так что ищите фирму. я даже думаю спросите у тех же механиков из кузовных чемпионатов, они наверняка слесарят часто )

Думаю стоит начать с того, что мне НЕ НАДО точить колено - оно идеальное, так же как и поршня с кольцами...
Во вторых ВСЕ кто точил колено не проехали и 1000км. на нем. не думаю, что на этом экономили, т.к. капиталка s38 достаточно дорогое дело

Не надо ничего точить! Детали двигателей BMW рассчитаны на максимальный ресурс 1млн.км от этого и надо исходить от общего пробега. А я видел вроде эту машинку продавали недавно пару месяцев назад. Тоже была жёлтая и стояла на карьере, как у тебя! :)

значит моя и была:) только это не карьер, а ходынское поле...

А ты давно её купил? А то я видел объявление на авто.ру.

купил больше года назад, потом (в августе) решил продать - захотелось что-нибудь новое, типа 135... А потом она сломалась - видимо обиделась:(

Лучше M5 E60, 135 будет совсем маленькая и тесная по сравнению с М5 Е34! А не проще 2-ю машину купить? :) Я для себя сделал вывод если собрался продавать машину надо её ставить и ездить на ней нельзя, а то скорее всего уже её не продашь или что-то случится с ней. Да машина чувствует когда её хотят продать и всё сделает чтобы этого не было! :)

Видимо и правда чувствует. М5 е60 - дорого, да и не найти на механике, а SMG я бы не хотел...
вторая машина есть - овощная Мазда 3:)

Значит 3-ю! :) ДА SMG это проблема, я бы тоже хотел на механике, но я думаю это можно пережить если будет ещё Мка с механикой :)