...в мпк регламенте все касательно безопасности является "рекомендуемым"
изначально пытались написать регламент с обязательной пожаркой на корчах и тд, в итоге все это сделали рекомендованным. Не с той стороны подход, как на индикар будем скоро, мощность без ограничений и безопасности никакой.

ну как там, пишут регламент или майских ждать?

я вот не думаю что успею начав уже сейчас...а если ждать регламент :d

хотелось бы чтобы лотус S1 1.8 180лс вес 780кг все с завода попадал в туринг.
сейчас минимальный вес 930кг
сейчас:
4 свыше 1400 см3 до 1600 см3 850 кг
5 свыше 1600 см3 до 2000 см3 930 кг

теперь по сравнению с S2000 машина затюнена с завода конечно отсутствие ABS пугало но тк все с завода все очень хорошо тормозило конечно я тормозил с запасом в начале...максимальная скорость такая же как на Sке в районе 160-165км/ч

Проехать пока смог только 2.01 на холодном асфальте, старой и непонятной резине...но у меня еще оставалось 3 сессии на хорошее время но тормозуха закипела тк машине ничего не делалось с 2001 года :) думаю что около 1.58-59 проехал бы в итоге...после вката и на нормальной резине около 1.55 но не быстрее...

в следующем году будет нормальная резина, тормозуха ну и немного тюнинга тк вторая крутиться до 123км/ч ,а третья до 163км/ч (4ую я и не включал)

ты что - Лотус купил?

- у меня на рыксе была такая ж ситуация. Поставь максимально короткую пару и поедешь намного быстрее!!!

ну нужна же запасная машина :) в аренду взял :)

это я и написал немного тюнинга :) пару и лотус будет ехать как машины туринга и не позорить имя лотус :)

это какая ж у тебя пара стоит? На моем в стоке 4.53 - куда уж больше

у меня только хонда пока и там 4.77 вместо 4.1 вот думаю на 5.1 поменять :)
4.2 там стоит
в s1 в котором 120лс и то 3ая до 150км/ч крутиться

если S1 exige будут продавать еще куплю себе :) их всего 601 штука по миру было...

А смысл? Какая у тебя максималка будет с такой парой? Не упрешься в Волоколамске и Питере в отсечку на прямой?