А че с ним нужно делать?Гнилой?

Да, там в районе задних арок состояние не айс... Так на многих машинах с люком, потому что там сливы...

Колеса прикупил:)

http://s006.radikal.ru/i214/1007/01/466c58bb0c7e.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1007/51/9b2c403a131d.jpg

а что разве есть какие-то проблемы с тем чтоб поменять ржавые на нормальные части кузова?

Это не то чтобы проблема, но это и не лучшее решение... Кузов сваренный в сервисе из кусков - не здорово!!!

на заводе он тоже сварен, и тоже из кусков)))

34-ки уже все стухли, реально достойных осталось мало , даже единицы , так что то что почти все уже ездят либо с переваренными порогами либо с дырявыми, так что либо смириться и поменять пороги , либо купить более свежую машину)))

Только есть разница между заводом и кустарным сервисом:)

разница есть , если делать у хорошего сварщика, то результат будет очень хороший!

вообщето на заводе варят точечной сваркой, а если все качественно подготовлено и сварено полуавтоматом и хорошо обработано то будет ничем не хуже а местами даже лучше:wave: