http://www.youtube.com/watch?v=KkWtP...eature=related
еще вопросы есть? :)

да моя так же едет :d
по сабжу: пока не увижу настроящих заездов в с драг трассы с телеметрией не поверю, что компрессор дает сильную прибавку в М3 е46
и дает ли вообще что-то кроме постоянно отстраивающейся телеги

http://www.youtube.com/watch?v=gmBBz...eature=related
Я думаю есть для чего доводить мощность.:)
Я же хочу ее взять не только по городу ездить, но и по трэкам гонять
А по вопросу зачем на задний привод такая мощь, а почему бы и нет. Естественно чтобы ехала быстрее:cool:

Ответил в ЛС.

Ютуб на работе не пашет, что там? ///М3 е46 выпрыгивающая из 11-ти?

Там М3 HPF Stage 3. На пятой тапка в пол и.... Типо кладёт лучше стока.

А там нет того, как она от нервности и излишней мощи, ещет по Мячику хуже стока? Или как разваливается трансмиссия от нагрузки возросшей более чем на 50%

Кроме как впуск-выхлоп-подвеска-тормоза в м3 больше ничего не стоит менять. Я думаю утверждение-баян про идеальную сбалансированность БМВ ///М абсолютная истина. Для драга лучше взять эво...

Абсолютно согласен. Для гонок CSL, а для серьезного тюнинга есть ГТР, 911, Эво наконец. Не понимаю на кой хер мучать обычную не плохо сбалансированную ///М3. С тюнячими тачками постояно какие то хлопоты. Не по наслышке знаю, хотя если есть желание, время и деньги, это интерсно!!!

Почему сразу мучать, она просто поедет еще лучше.:mdriver