Думаю Туарег тебя порвет:d , а если он еще и чипованный окажется то вообще шансов у тебя нету:wave: :m5lnch , у меня просто у другана А8 3,0 TDI biturbo (чипованная почти 300л.с и далеко за 500нМ) валит очень жестко, вплоть до 290км/ч!!!:ty:

А с Ренжем не сравнивай, т.к он валый и не валит не фига:eek:

На 3.6 и 3.8 совсем разные прошивки, если поставить прошивку от 3.6 на 3.8, то машина не заведется. Прошивок на 3.8 полно разных. Может ты что то путаешь?

Согласен полностью.

Rang не турбо, а компрессор.

не поедет она 290 кмч, элементарно мощности не хватит..:wave:

Ауди 290 не поедет, момент там большой, но не 500 ( штатной турбины не хватит). Для большой максималки нужна большая мощность, а не крутящий момент. (На больших оборотах дизель сливает, кривая мощности резко заваливается).

На моторе 3.0TDI после чипа получается 265лс(225 сток) и 575нм(500 сток) момента, а на 5.0TDI 351лс(313 сток) и 880нм(750 сток), цифры подтвержденные замерами на стенде.

А вообще ни тот ни другой живую м5(в том чиле и 3.6) не объедет. Ездил и на том и на другом Туареге :)

Но тем не менее 5л, сцуко, валит :super: :super:

По ТТХ вроде не должен объехать. Однако полный привод, легче зацепиться, и автомат. Тупо давишь тапку и все. А ручкой еще уметь надо быстро переключаться :nod:

А много живых М5 е34?
По теме..........заезд на 1 км, аэродинамика БМВ рулит ИМХО

млян почему при +7 машину не доводя до 5оборотов сносит зад на новой резине и сухому осфальту:np: а если переключася с чуть нажатым газом (%30-40 зад вобше уходит), надо греть резину или ждать +20?