:D

Просто на Украине с БМВ занимаются, ибо дешевле все чем у нас :(

Не только, у нас занимают. И конкретно давят всех в классе "А" и "В", ни скаи, ни тюненые субары с митсами конкуренцию составить не в силах. Только фины иногда выигравают у наших БМВ и то не каждый раз им это удаётся. :super: Ездят 10,6 по данным омологированной FIA телемитрии, а она очень беспощадна к результатам. У коллег из Украины она льстить почти на секунду. У нас тоже есть подобные системы во владении стритклубов и у них всегда погрешность сек в минус. Коментарии в топе писал не очень умный человек, глупо и по пацански. Не понравилось.

Вчера на своей зверине 12.3 проехал, почти как их турбяк :super:

Астарот выложи Ваши результаты, интересно.

Турбяк ехал с включенной климой, не нажимая овербуст потому что одной рукой рулил, а второй болтал по телефону... :D

тогда можно оттуда заказывать кнам :) + доставка.

Подобного топа у нас никто не создавал, да и проблематично это. Во первых машины на этапы чемпионата приезжают не только местные, Латвия - Литва и все страны Скандинавии отмечаются регулярно. Во вторых точные ТХ многие не оглашают и устраивать вмето этого бла - бла про обвесы и колёса глупо. А серийные суперкары без переделок приезжают тягаться только на максималку. На этом типе соревновании нужно разогнаться максимально быстро за определённую дистанцию. Старт машине даётся с места. Этапы делятся по длине дистанции. Либо Миля, либо километр. Вот тут таблицы результатов с последнего соревнования на милю:

http://www.mile.audiclub.ee/tulemused.html

А вот тут можно посмотреть результаты драга на последнем этапе чемпионата прибалтики:

http://www.batteryrace.com/?txt=5

Там даны три призёра в каждом классе, а под ними две ссылки. Первая - таблица лучших результатов квалификации для каждого участника и вторая - схема элиминатора.

Если что то непонятно, я раскажу. :)

Кроме Эйро,есть еще призеры? :D

Есть конечно. У Песура не лучший сезон в этом году. Машина сдала и результаты не радуют. Несмотря на это он на первом месте в чемпионате перед последним этапом. На втором М3 Е36 Михкеля Ваидло. На четвёртом 540 Е34 . Это в младшем классе. А в классе В куда попадают все атмосферники с рабочим объёмом выше 4,0 литра и все наддувные машины до 4,0 литра рабочего объёма, борьба очень жёсткая и смая быстрая БМВ, побеждающая регулярно, сейчас лишь на третьем месте. Это Е30 325iX с турбомотором М20 Индрека Андо. У него нынешний рекорд Эстонии в классе В - 10,66

вот фото той мазды 323. реально быстрая малышка, но не очень надежная, 2 раза рвала коробку в этом сезоне и это только то, что я видел. а на самом деле в украине несколько чемпионатов, так что если взять все данные, список изменится. ниже фото бмв 320 сергея серопяна неоднократного чемпион украины в 2-х литровом классе.