Вес там не при чем, а эффект такой же как при снятии ремня привода кондиционера - эта модификация вообще бесплатная)

шкивы с измененным по сравнению со стоком размером нужны для того, чтобы уменьшить потери на навесное (генератор, гидрач, кондей). делаем больше, крутить их легче.
оборотов хватит вполне, там не настолько критично все меняется.

если вы большинство времени стоите в пробке, то смысла тюнинга вообще не видно ;)

Ну а кто большую часть времени не стоит в пробке, а меньшую прыгает по рытвинам и мотается по колее? Если уж на то пошло, то смысла не видно и в том, на что шкивы планируется устанавливать...