Бля парни!! Ну нах м50 турбо, я этого говна насмотрелся столько.....(благо ТУРБО-ГАРАЖ под боком).Да оно ездит и валит нормуль, но на каждый день не пойдет...Вечные передувы, недодувы,то беднит то багатит, то сцепа, то коробка, то привода то настройки-вообщем нуегонах!!!
Интересен V10.

+100 к Владу

Кроме Дениса кто-то еще скажет по цене с вариантами?

если без доков, то мотор с коробкой около 300 т.р. можно притащить

Да нах мне доки:) У нас это не проблема, единственное , чтобы мотор не значился в розыске по интерполу...Я так понимаю что за 10000 долл-это будет полный комплект для свапа, тобишь мотор со всем навесным+коробка+щиток+проводка?

на счет приборки и щитка не знаю...
а не хочешь мотор от корвета 7.1л по-моему? ехать будет еще лучше, стоит дешевле, с проводкой геморроится не надо, а уж тем более будет нормальная КПП, а не СМГ3:)
или от Вайпера В10 тоже, только еще и 8,3л:)

тогда от камаза сразу (того который в дакаре ездит, 1500л.с), что уж тут мелочиться.

а чем от корвета или вайпера не подходит?

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:BFOliEzeZb6JuM


хотя бы потому, что они едва ли влезут в подкапотное е34.

И оба движка по технологиям находятся где-то между 18-м и 19 веком, даже по сравнению с s38.

от корветта точно влезает и по ТТХ он не особо уступает с85 - мощность таже, экономичность тоже, ремонтопригодность гораздо выше, едет с самых низов, не надо СМГ3! одни плюсы прям:)