в каком смысле? как можно сцепой клапана загнуть?

будешь менять сцепу - покрути маховик против часовой стрелки)))

ааа... и че прям погнуть можно? менять потом их? жесть какая-то...

:d:d
Вспомнил случай. Недавно на S50 снимали корзину (мотор из за бугра приехал), болты плохо откручивались. Хозяин мотора контрил маховик а я воротком орудовал, два торкса сломал. Только отвернулся за третьим, смотрю, а этот чудик вовсю маховик проворачивает в обратную сторону:help::d
Вот теперь и думаю, что с этим мотором станет, когда его кто то купит:shock:

Ромчик а ты вспомни почему я у тебя голову покупал. У меня была вибрациа при езде, а мне маи чудо мастера сказали что маховик двухмасовы хана, ну я и оставил машину и неделю искал маховик, нашол с м30, он по сутьи такой же, поставили и при затяжке сцепы колено прокрутился против часавой, и так как неделю стояло без заводки, масло с гидро натяжника вытьекло в подон, когда крутиш против часавой натяжник уходит назат а цепь свисает на звёздочке колено, и при заводке перескакивает на 1 зуб и так как у меня валы 11,2мм стояли, поршен жестко встретил клопана в свои обятьие и зогнул, но почему то только на 6 ом погнулис а осталные целые окозалис, потом звук стал по тише и я подумал что это натяжник накачало и скоро вобше шум исчезнет, уехал так как спешил силно, и проехав пару километров встрял в пробке, на холостом ходу она реско заглохла и пытаяс заводить даже не прокручивал стартер. Когда вскрыли я был в шоке, оборвал клапан на 6 ом и воткнулся в поршен. После установки голвы, всё работал ровно но вибрация опять появилась, я сам полез и начал искать причину, и оказалас что гранаты на кардане где соеденяется с редуктором, обсолютно сухой, закачал масло и всё стало гуд. И потом обратно переставил свой маховик. кстате м30 подходит но он чуть толше и болты где салник слегка цепляют, и для установки надо чуть длиные болты на маховик. Но лучше всё сваё.

Я бы снял переднюю крышку и выставил цепь заново. Если конечно там такой же принцип, что и в S38.
Когда мне первый раз меняли сцепление на е34 в БМВ-мини, тамошние "мастера" меня уверяли, что ничего не будет, если они покрутят маховик против часовой, на что Рост мне по телефону сказал, что ему впадлу искать клапана и всё такое :d:d:d:thumbup...тогда я ни черта не понял, при чем здесь клапана. :)

Удалил)

Можно конечно попытаться снять переднюю крышку, но как мне кажется без снятия ваноса это анрил.:)

спасибо....незнал...что так бывает

///m
 

:):)раскачали тему, все произошло не при замене сцепы, а при ремонте генератора:wnk: и машина уже на ремонте и скоро будет на ходу:super: