просто проще и дешевле купить мощный полноприводный авто, чем строить е30 с с62 полноприводный

Не заморачивайся, не стоит оно того... То что хочешь ты шрусы не выдержат, будешь их срывать и каждый день менять...

+ 1

кузов Е30 лёгкий, всё будет нормально !

есть на это средства, тогда строй :m5drv:

Хоть один одобряющий ответ нашелся.
Derun отдуши.

Тебе пишут не просто вперед, давай мы посмотрим как ты влупишь деньги что не сможешь достроить или то что развалится очень скоро, а чтоб оградить тебя от не глупой, но проблематичной идеи.

Если тебе на писанину эту все ровно, начинай, зачем тогда спрашивать.

п.с. Советовали люди которые уже что то делали. :)

Леха, ну ты вообще убил всю охоту. Чувствую придется делать s62 на задний привод. Неужели полноприводные агрегаты BMW такие непрочные?

Порше от турбака, Х5/Х6 М и то полуоси мы уже пару раз меняли.

Проще всего если хочется мощной 4х4 машины брать кузов, брать целого донора и вживлять.

У нас был подобный заказ на Базе Х6 М был у человека нужно было докупить седан Е46, но клиент в оконцовке не потянул и М центр не начал подобное. :(

е30 полный привод

+1 Легче всего будет турбировать е30 уже на полном приводе (если такие есть в природе), все что касается "будет рвать шрусы, рудуктор и т.д." считаю малость преувеличенным! Редуктора и те же шрусы и все остальное хорошего качества сейчас можно найти или сделать под заказ! Так что, тут основной вопрос сколько ты готов вложить в это дело!
Желаю удачи!

Делов том что полный привод у БМВ не спортивен, это не порше и даже не эво со сти, он как бы дорожный и валить на нем будет не очень, т.е. то что ожидается от авто не полчучится. Я бы брал турбак и мастерил на его основе.