Замена кузова это пи....ц)))

для этого тему и создавал что бы мнения людей послушать :)

ты сталкивался с этим???
Почему в чем сложность?

здесь все боятся это сказать... Одно дело смотреть снизу на вроде бы целый авто, другое дело - снять, взять в руки, поднести к глазам и понять, что в свой прекрасный, быстрый и т.д.(подбери эпитеты) авто ты эти куски ржавого, трухлявого(подбери эпитеты) г..на никогда в жизни не поставлю! И начинается абсолютно небюджетное приведение авто в порядок - бесконечно-бессмысленное, а главное бесперспективное в плане сделать новую машину занятие...

Женя это мало кому удается объяснить, поэтому каждый это пытается пройти сам.

Примерно что то в этом роде уже было ..:)

JMax прав! лучше привести в порядок то что есть

http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10089

Да только недавно закончили вторую машину,но еще без покраски

Эта еще собирается,все стоит ждет запчасти

http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=7019

1 Сложность в том,как верно подметил Женя что при такой работе надо ставить ВСЕ-(почти все) Новое,а это очень накладно

2 Надо изначально понять,надо ли оно тебе,так как потом сдаваться не вариант будет)

3 сложно найти нормальный сервис,где смогут все это сделать не только "занедорого" но и очень качественно или можно самому но это гемор еще больше

И еще куча куча всего,но такие работы надо проводить если очень любишь е34 и твоему кузову совсем "плохо"

Нет не одной имено востановленой BMW в состоянии нового автомобиля. Все эти мифы которые придумываю владельцы для умиротворения себя, так как никто не потянет это мероприятие.

п.с.
У нас сейчас порш 928 на реставрации который на рынке стоит 300 000, бюджет на сегодняшний момент 1 500 000 но там еще дааалеко не конец.

Такие машины есть,но не в Мск хотя пару похожих на новые знаю:wave:


Причем тут бюджет на тюнинг этого порша?
Там только установка обвеса наверно у вас тыщ 350 стоит+сам обвес+колеса+покраска+переборка мотора так вот уже и лям набежал,и на реставрацию это кстати не очень похоже:)