Синий чума :drch:

Скорее всего опять повесят жидкостные кулеры.

Новые шпионские...

http://www.f30post.com/forums/attach...8&d=1345051062

Ну и догадки по поводу будущего облика в соседней теме...

http://www.abload.de/img/securedownloadypuge.png

http://www.abload.de/img/securedownload-4s1fu5.png

http://www.abload.de/img/securedownload-6dcizz.png

http://www.abload.de/img/securedownload-5qafiu.png

Вот любопытная инфа которая якобы опять шпионская, либо BMW просто готовит публику таким образом... не важно. В руки попал VIN код будущей ///M3 F82 которые компания регистрирует для тестовых моделей. Список опций можно долго изучать, поражаться, и он не окончателен... Что интереснее, так это заявленный мотор и мощность новой M3/M4, составляющая 415 л.с. (310kW) в 3 литровом рядном 6 цилиндровом мульти-турбо двигателе. Мотор, якобы построенный на базе N55 теперь имеет индекс S55. То есть споры о том что это мог бы быть V6, сделанный из двух новых 3-х цилиндровых 1.5 литровых моторов BMW или отпиленный S63TU, как предполагалось ранее, можно прекратить.
Но что же не так, почему так мало мощности??? Успокоительными пилюлями служит информация о том что во первых в новой ///M будет больше момента (+ около 150 Ньютонов) , а во вторых компания стремится не жиреть а худеть - новая икона по весу будет легче свой предшественницы ///M3 E92 (1680кг) и эквивалента еще более ранней модели ///M3 E46 (1550кг). То есть разница в весе не менее 130 кг, а это для драйверского авто гораздо важнее прибавочной мощности! Что же будет в итоге покажет время, осталось немного потерпеть. Но то что BMW не разочарует это факт!

///M3 F80 ожидается в конце 2013 года. Ранее покажут его концепт. ///M4 F82 будет немного позже...

http://www.f30post.com/forums/attach...0&d=1359581452
http://www.f30post.com/forums/attach...7&d=1359575710
http://www.f30post.com/forums/attach...3&d=1347534235
http://www.f30post.com/forums/attach...4&d=1347534235

Что за радиатор над мотором? Интуркулер с водяным охлаждением?:)Может там турбинка на выхлопе висит?..На это же намекает корпус воздушного фильтра и патрубок с расходомером, расположенные со стороны выхлопа..:)
-----------------
перечитал, и правда турбовая шестерка.

Дык никто и не скрывал что ///M3 теперь станет турбированой...

Как будто вчера проснулся, эра крутых тачек померла, они все теперь турбО. Эмок больше нет, это все 335 в разных мутациях :d

тесты на Н.ринге продолжаются...