Кто же покупает сцепление БУ. Если только кто не добросовестно хочет продать автомобиль. :d Платить несколько раз за съем установку КПП, у комплекта ресурс примерно один и у диска и у сцепления и подшипника.

Алексей, а какой ресурс у маховика на с54?
тысяч 50-60 км?

сама сцепа б/у даже в хорошем состоянии стоит уйню!!!:)а маховик стоит денег! Лёх,ты же сам слонику ставил б/у маховик:wave:так слоник отгонял на нём энное кол-во км,и вы же проверяли его и всё ок:apls:

а вообще,если у вас одномассовый маховик,либо двухмассовый с исправным демпфирующим элементом,то можно поступить так: снимаешь маховик,выравниваешь рабочую поверхность снимая несколько соток,и снимаешь почти столько же в тех местах к которым прилегаеткорзина(прикручиваеться корзина). если подъизношена корзина,то с неё тоже можно снать пару соток с рабочей поверхности(выровнять). тогда нужно будет на эти пару соток просадить корзину в маховик. т.е на это значение проточить маховик в местах прикручивания корзины. меняешь диск сцепления и выжимной. и после этого всё работает не меньше чем комплект нового сцепления! проточкой этого всего занимаеться иномотор! цена вопроса 2-5 руб! проверенно на боевых субарях!!! думаю тут тоже будет работать!:wave:

лёх,извиняюсь,:wll:не вы слонику продали маховик!!! вы его порекомендовали и поставили!:d

Напрашивается вопрос по сцеплению:?:Как его сняли??
Корзина находится в собранном состоянии ( в транспортировочным креплением) или нет??
А что касается маховика так по нему будет видно,и выработка итд.

LYHA
Извините,куда катиться народ:rupp: маховик с корзиной точить,
Может и фрикционные накладки наклепать на диск??:shock:
Народ вы что :shock:оболдели что ли.:nod:
Какой то кружок умелые ручки или даже Юный-Техник.Сплошная экономия.:wave:
С такими темпами может сальники и подшипники на помпах будут менять,да и многое другое.:wave:

Насчет юных техников это вы поаккуратнее, сударь. Понятно, что со штатным сцеплением врядли кто-будет так морочиться, а вот в спорте, видите ли, все компоненты приличного свойства весьма недешевы, да и купить их порой затруднительно в силу труднодоступности - там все методы и хороши и приемлемы, лишь бы машина на ходу была...

evgeniy
Скажите пож-та разве речь шла о спорте ??Шла речь о боевых субариках а не о BMW///M
Да и хотелось бы знать насколько же на ваш взгляд именно на М3е46 может стоить к-т спортивного сцепления??
Может конечно я что то пропустил и уже есть человек 10 на всю Россию которые езают на спортивных к-тах сцепления на М3е46??Если горит и вот вот срочно надо что то поставить, то может я и соглашусь,,, и то 50% на 50%, а вот ставить б/у оригинальное да ещё и протачивать на мой взгляд смешно.:wnk:

60 и более. бывает и 100+ ходит. На этой машине можно ставить бу маховик предварительно продиагностировав его снятым.