Сообщение от Серый Волк

Если бы моей задачей было быстрое перемещение из пункта А в п. Б - я б взял утюненный Эвик или Субу. Но поскольку я хочу получать удовольствие при этом, причем многоплановое, а не только от того как она волочет по прямой и из поворота отстреливает взял ///М. За рулем Эвика и прочего - надо работать - а за Мкой - отдыхать.

И здесь не о жабе речь - проголосовал на М кошельком прекрасно понимая, что из себя представляет и что может Суба с бюджетом как моя БМВ, И я такой не один. При этом если говорить о действительно состоятельных людях, которых интересуют машины, и у которых есть Японские турбомонтсры - у тех же людей обязательно есть нечто вроде М или АМГ. И налет на этих машинках гораздо больше.

Сообщение от Denis Rostov

Ребята, а что вы по поводу СУПРЫ думаете???

Сообщение от Шрам

японская ламба, как я слышал от многих, очень хорошо тюнится, движка у нее крепкая :super:

Сообщение от Шрам

японская ламба, как я слышал от многих, очень хорошо тюнится, движка у нее крепкая :super:

Сообщение от bmw3s

Круто очень для нее :)

Сообщение от Keshi

стоковая супра едет как М3 только между ними разница в 2 турбины! супра хороша тем что его можно тюнить до бесконечности!

Сообщение от sb_330xi

супра едет как М3 только по прямой.
управляемость у нее вообще на нуле.
у меня была супра, недели 2-3....