Вот мне все больше кажется что это не ЦСЛ :), а ребятам из Хартге дооснастить ее под ЦСЛ ничего не стоит. Они в Е90 S85 воткнули, а это уж совсем игрухи :D 8)

Осталось дождаться, возьмет ли ее Тимур - тогда и посмотрим, влетел ли он или нет :)

Если продам свою ,возьмю сразу.Авто реально взкружил голову. :nod: :wave:

внимательно смотри на цену... это "ненастоящий сворщик" :D 8)

probejte po VINu jo mojo :)

Я знаю и хозяина и ее происхождение . :D :wave:

Еще

http://photofile.ru/photo/bmw3s/2236642/44951200.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/2236642/44951198.jpg

З.Ы. С ВИНом позже, не разобрались с ним :D еще :wave:

Заканьчивайте такие темы постить зима же :D

А машин класс жаль что не черный

тьфу тьфу тьфу :wave: дай бог все там в порядке.

После долгих споров с Тимуром что это не оригинальный вин и т.д. Пришли к общему консенсусу.

Короче автомобиль заказан с завода компанией Хартге и собран в конторе в ручную. Потому как ВИН номер набит свой. Раньше был в курсе что помимо БМВ только Альпина считается автопроизводителем и может присваивать т/с свой ВИН. А тут такое, не встречал короче. Но в тех.паспорте написанно не БМВ а Хартге. А пробивается она как 520 по БМВ базе.

Короче автомобиль как оказалось еще более уникальней чем обычный ЦСЛ. Помимо того что он 2004 года, плюс там установленны тормозилки 360мм против 345 у ЦСЛ сток, плюс выхлоп Хартге, плюс доп опции включая хорошую музыку Харман Кардон, думаю настрой ки подвески, все это вписанно в тех.паспорт включая диски Р20 против Р19.

Улет короче :D :super:

З.Ы. В конторе один из сотрудниковт русский, если получится Тимур пригласит его в форум. Так же поведал что у компании очень много интересных проектов исполненных на высоком уровне, думаю Тимур о них позже напишет.

Ура таварищи, радостный как ребенок :D :super: