а по мне так космос.особенно если учесть что там: "По машине надо убрать ржу в некоторых местах (не критично), не работает привод зеркал задних подголовников и омыватель фар с туманками, заменить резинки по подвеске, трапецию дворников. Машина продается на одношироком М стиле с мертвыми шинами. (колпаки 20 стиля и фрезы 21 не отдаю), изредка 3 передача заходит с хрустом"
ну реально, мне кажется минимум тысяч на 150 делов, и она стоит сама уже 750!была б она 1995 года, с пробегом 10 тысяч по японии какой нибудь и с свапом на с62м50, то да, а так...

[QUOTE=lantan;209199]Е шесть ноль никогда не обратит на себя внимания как живая тридцать четвера.[/

возможно в силу возраста или еще каких либо предпочтений-но е60 от хаманн-это просто зло)просто с бамперами и колесами, крылья не нравятся..не знаю чем, но 34 и 60 чем то похожи...прям вообще, очень сильно...а вот допустим 28, 39 и ф10 между собой тоже очень сильно схожи...но две эти категории друг с другом не вяжутся...как будто разная серия у ниххх..не знаю почему-просто как то так в мозгу отщелкивается)

http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html - продается уже года два, все хорошие экземпляры за эту цену уже выгребли и теперь если и продают то дороже 1,2 мл.н
Никакая 540е39 на мехе и прямом выхлопе даже не подъедет к М5 Е34 ни в каком положении !!! За 450 3,6 живую не найти.

150 тысяч для 22 летней машины по ремонту это совсем мелочи. Хозяин правильный человек и описал все неисправности до мелочей, зато можно смело быть уверенным что на сегодняшний день там все остальное работает без проблем. Любая Мка требует бешеных постоянных вложений (не считая почти новых Ф10 и возможно е60 дороже 1,5 млн.)

Е34 М5 из японии будет стоить больше чем 750р,а с пробегом 10тыс.км будет стоить как 2-3 Е60 М5 с таким же пробегом))) Посмотри сколько стоят они в германии,там даже за 20тыс.евро не идеал будет....
Если для тебя 750тыс.р много за хороший аппарат,с небольшими вложениями,то лучше забудь про Е34 М5 и только мечтать о ней - ценники с каждым годом всё больше и больше,машин всё меньше и меньше,запчастей тоже всё меньше и меньше - новые мало кто покупает...
А Е34 М5 с мотором S62 это верх дебе...изма - эта уже не оригинальная М5 будет,а жалкая породия на неё...Если у человека есть деньги на свап S62,то он купить Е39 а не будет ставить непойми какой мотор + усиливать кузов и т.д. на Е34....
Пару таких умельцев уже испортили свои оригинальные Е34 М5 этим мотором....

=(
http://www.e34.su/forum/topic/74438-...erlina/page-10
вот эта огонь.не знаешь как с хозей связаться?

Полностью согласен !!!!!!! :thumbup:thumbup:thumbup
Е34 М5 с мотором S62 это еще не верх дебе...изма, вот умельцы на М3 Е 36 решили переплюнуть умельцев на М5 Е34 и запихнуть под капот японское сердце.

ф10 дорогущая, и какая то слишком уж комфортная.суперкар на каждый день! но не злая она какая то, мне кажется)катали на овоще 520 ф10, мягко шо писец, хоть и на м подвеске.мягко и скучно.да и дорого,очень

мда уж.но цена все равно космос,я считаю. 34 еще не в том возрасте...хотя если подумать, ей жеж скоро 30 стукнет!

не ребят!)вот, первое место
http://ufa.drom.ru/bmw/m5/18365238.html
этот наркоман засунул в ф10!!! 2джейзет гте)))
понимаю что корчуют старые пятерки и трешки, заряжают их под дрифт и свапают джейзеты...но нахера засовывать в ф10 то?!